世界无车日，今天不开车!_新闻台

　　9月22日，又逢“世界无车日”。这项活动起源于1998年，发起人是一群浪漫的法国青年，他们在部分城镇限制汽车进入，只允许公共交通、无污染交通工具、自行车和行人进城，让城市在拥堵之中得到片刻喘息。十几年后，全世界上千个城市响应了这个纯真的倡议，其中包括来自中国的众多城市。

　　说起“世界无车日”的起源还要追溯到1998年。当年的9月22号，法国一些年轻人率先推出了“城市里没有我的汽车”这一活动，他们希望充斥着汽车身影的城市能够在这个活动的影响下得到片刻的宁静。活动发起后，一向支持绿色环保活动的法国人给予了这项活动热烈的支持，最后演绎为全国性的无车日活动。这项绿色活动的脚步从法国走向了欧洲。到2000年，欧盟的14个成员国和其他12个欧洲国家决定加入欧洲无车日运动。如今，据不完全统计，已有37个国家的近1500个城镇参与其中。现在越来越多亚洲和南美洲国家的城市也开始推广这项活动。

　　在“世界无车日”这一天，很多的法国市民会将自己的私家车停在车库，选择坐地铁和公交去上班；一些小城镇还会限制汽车进入，只允许公共交通、无污染交通工具、自行车和行人进城。还有很多热心的市民在网络博客上提醒自己的朋友在“世界无车日”这一天争取做到不开车，让自己生活的城市得到一天的宁静和喘息。

　　但是也有统计显示，欧洲各国举办无车日活动的城市和活动规模已经较活动开始之初大打折扣。比如从法国全国来看，2003年有98个城市参加“无车日”，2004年减少到72个，2005年只剩下56个。我也走上街头去询问巴黎市民如何看待世界无车日活动，很多人表示说都很认同这一活动是绿色环保的，如果这一天是周末，大家会尽量去避免开车；可是如果是上班日的话，可能还是会考虑开车。所以今年的无车日是个星期四，所以即使媒体倡议“无车出行”，很多人还是因为上班或者业务原因继续开车。

　　城市汽车数量急剧增长，交通拥堵日益恶化

　　根据公安部最新的统计数据，2012年上半年全国机动车和驾驶人保持快速增长趋势，截至6月底，全国机动车总保有量达2.33亿辆，其中汽车1.14亿辆，摩托车1.03亿辆。全国机动车驾驶人达2.47亿人，其中汽车驾驶人1.86亿人，中国也超越美国成为世界第一大汽车市场。

　　伴随着汽车数量急剧增长的，还有国内各大城市日益恶化的交通拥堵，面对着马路上“龟速”前进的汽车长龙，面对着早晚挥之不去的汽车尾气，无论是无车者还是有车族感到的都是痛苦而不是愉悦。近期，中国社会科学院一项调查显示，北京是中国上班用时最长的城市，平均为52分钟，其次是广州和上海，用时分别为48分钟和47分钟。可以想象，在这漫长的时间背后，一定满是令人无奈的各色堵车表情。