杭州举行地铁票价听证会代表反对拟定方案嫌太贵_新闻台

杭州地铁听证会的意见分布图

　　中广网杭州8月4日消息（记者刘黎张国亮）据中国之声《新闻纵横》报道，坐一趟地铁要花多少钱？在北京固定是两元钱。在上海，地铁起价3元钱，按不同远近从3元到8元不等。在广州，地铁是起价两元，然后每八公里加一元钱。现在，杭州地铁的价格可能要超过这几个城市。

　　昨天（3日）下午，杭州市举行地铁票价听证会。会上，有关方面提出两个方案，方案一，起步价2块钱可乘4公里，9元封顶；方案二，起步价3块钱可乘6公里，上限为8元。在听证会上，这两套定价方案都被否定，原因就是两个字：太贵。杭州市物价局表示，将会对地铁票价做进一步的完善。

　　过半代表反对现有方案

　　听证会未开，杭州地铁1号线的拟定票价就饱受争议，意见几乎一致，票价太高，甚至高过北上广。昨天，听证会开始前，甚至有三名非听证代表到场表达自己对票价方案反对的声音。杭州市物价局解释，定价高于其他城市是因为杭州地铁的造价偏高，即将开通的1号线总投资超过230亿元，是杭州城市建设史上投资规模最大的基础设施工程。

　　杭州市物价局收费管理处处长任方宏：由于建设施工条件差、难度大，再加上人工成本、拆迁安置成本等大幅度上升，杭州地铁的建造成本巨大，造价昂贵。据初步统计，1号线一期工程平均每公里的造价成本为5亿元左右，二期工程已突破7亿元，高于国内其他城市。

　　根据测算，杭州地铁1号线运营初期的人均客流量大概在每天22万人。不管采用听证会提出的哪套方案，最终收益都包不住运营成本，换句话说，虽然老百姓觉得定价高，但综合测算的结果是，政府还得贴补大笔费用才能保证地铁的正常运营。

　　从下午2点半开始，3个小时的时间，22名听证代表依次发言，过半代表否定了杭州市物价局拿出的两套地铁票价的定价方案。

　　听证代表：我对方案一、方案二提出反对意见，理由是两个：一是计价方式不合理，它采用的是以公里数计价，作为普通老百姓来说不透明，第二，我感觉太贵。