"蛟龙"号圆满完成7000米级海试全部试验任务_新闻台

　　本报“向阳红09”船6月30日电（特派记者陈瑜）“蛟龙”号今天完成了7000米级海试第6次下潜，下潜深度7035米，安全、圆满、超额完成了海试预定的全部试验任务，即将进入试验性应用阶段。“蛟龙”号创造了我国载人深潜新纪录，实现了我国深海技术发展的新突破和重大跨越，标志着我国深海载人技术达到国际领先水平，使我国具备了在全球99.8%海洋深处开展科学研究、资源勘探的能力。

　　在7000米级海试的6次下潜任务中，“蛟龙”号3次超越7000米，最大下潜深度达到7062米，每次下潜都完成了预定的试验内容。试验期间，潜水器的289项、水面系统的24项功能和性能指标得到了逐一验证，关键指标被多次充分验证。

　　海试中，潜水器取得了宝贵的地质、生物、沉积物样品和水样，以及大量海底影像资料，这是目前世界科学家利用载人潜水器首次在马里亚纳海沟7000米深度海底获得的第一手宝贵资料，试验中发现的7000米深度生物多样性和地质多样性等奇妙现象，蕴藏着国际科学界尚未揭开的深海奥秘。“蛟龙”号的海试成功，充分证明潜水器具备优越的海底作业能力，为科学家研究和揭示深海奥秘提供了重要技术手段。

　　试验过程中，我国自行选拔培训的8名潜航员和试航员共18人次参与了下潜，下潜深度全部超过7000米。此前全球载人深潜历史上到达和超过这一深度的只有3人。

　　中国船级社上海分社的朱坚介绍，根据程序，在海试结束后各部件拆检正常后，“蛟龙”号将获得入级证书，这样就更加便于参与国际竞争和合作。“蛟龙”号7000米级海试现场指挥部总指挥刘峰表示，海试只是“蛟龙”号步入日常业务化运行的开始。“蛟龙”号试验母船“向阳红09”船船龄已经34 年，工作条件和环境有限，建造专业化的工作母船势在必行；目前大部分海试队员是“蛟龙”号的研制人员，选拔和培训专业操作维护和潜航员队伍是当务之急，他们计划从明年起开始招收8—10位潜航员，包括女潜航员。此外，作为“蛟龙”号未来的陆基支撑保障中心，国家深海基地建设工作也需进一步加快。

　　目前，“向阳红09”船正前往密克罗尼西亚波纳佩靠港补给，7月7日启程回国，预计15日回到青岛。