[焦点访谈]警惕高速路上的“杀手”(20120625)_新闻台

首播：	CCTV-1	6月25日 19:38
	CCTV-新闻	6月25日 19:38
重播：	CCTV-新闻	6月26日 03:45
	CCTV-新闻	6月26日 05:45

视频截图

中国网络电视台消息：高速公路行车安全，备受社会关注，时有发生的高速公路安全事故成为社会之痛。最近，一些地方的高速公路相继发生了多起恶性交通事故，事故的起因多种多样，有时一团烟雾、一块铁片、一次爆胎就有可能酿成一场大的事故。现在我国高速公路总里程数已达7.4万公里，高速公路在国民经济和社会发展中发挥着越来越大的作用，我们出门也越来越多地和高速公路打交道。那么，如何才能让高速公路既高速又安全？

高速路上的流动杀手——团雾

进入麦收时节，焚烧秸秆的现象在一些地方越来越严重。宁洛高速公路安徽境内，临近高速公路的农田正在焚烧秸秆，浓烟不断涌入到高速路上，空气中弥漫着焦糊味，能见度很低。

焚烧秸秆不仅造成了严重的空气污染，而且影响到了路上和空中的交通安全。由于秸秆焚烧地点往往是在公路两边，对行车安全尤其是高速公路的行驶安全造成了极大的威胁。

今年以来，因“团雾”引发的重大交通事故屡次出现：

6月9日晚9点，安徽省亳州高速交警接到报警，在宁洛高速公路下行线273公里路段发生了一起严重的交通事故，总共造成了11人死亡，59人受伤；

6月3日，沈海高速公路江苏盐城段，双向车道相继发生7起机动车尾随相撞事故，事故造成11人死亡，30人受伤，19辆车损坏。

5月28日，京珠高速河南信阳段发生事故，致8死13伤……

这些案件都是因为遇到团雾或烟雾，驾驶员操作不当导致的。

“团雾”本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，会突然出现雾气更“浓”、能见度更低的雾。在团雾内会是一片朦胧的景象。目前，由于天气温差较大，在一些山区或是低洼的水网路段上容易产生团雾，而焚烧秸秆更是加剧了团雾的形成。

其实秸秆焚烧的问题由来已久，完全可采取疏堵结合的方式解决。一方面禁止焚烧，另一方面将秸秆通过制沼气、秸秆还田、秸秆发电等方式变为新的资源。同时，为了保障高速公路车辆行驶安全，各地交管部门也采取了很多应对措施。

2012年6月，公安部要求，各地要排查团雾多发路段安全隐患、提高团雾预警能力、实行勤务联动，在团雾多发路段两端设立临时执勤点、采取临时限速措施以及加强交通应急管理和做好团雾天气的宣传提示，确保安全。此外，公安、交通、道路营运、气象、环保等多个部门要明确职责分工，形成管理合力，实现“团雾”预警信息有效捕捉、共享。

高速路上的自杀行为——司机超速

如果说团雾是高速路上的流动杀手，那司机的超速就是自杀行为了。近期发生的多起因团雾引发的交通事故中，很多都同时伴随着司机的超速。

十起事故九次快。2012年1月29日，常合高速发生一起因超速、使用应急车道超车而造成的交通事故。

据公安部交通管理局统计，因超速导致的死亡人数在道路交通事故死亡人数中一直占据第一，所占比例由2009年的13.1%上升至2011年的13.6%，呈逐年上升趋势。
对于超速违法行为，公安机关采取多种措施予以查处，比如充分运用科技手段，运用测速仪、监控、路面仪、测速车辆等等，加大流动巡逻、加大定点查处力度。

高速路上的事故原因之一——车辆自身的安全隐患

在处理高速公路事故中，交警部门还发现，由于夏季天气炎热，车辆自身存在安全隐患，造成交通事故的问题也日趋严重。

2012年4月25日，在杭瑞高速公路楚雄至大理方向，楚雄州南华县境内，发生了一起交通事故。这起事故造成9人死亡，36人不同程度的受伤；

2012年5月29日，江苏省无锡市境内锡宜高速发生客车被外来碎片击中并导致驾驶人死亡事故，肇事车辆为半挂汽车列车，飞出的制动碎片来自半挂车第二轴左侧制动鼓；

2012年6月7日，浙江省杭金衢高速，一辆重型货车突然爆胎，断裂的轮胎挡板击穿邻车道高速行驶的一辆大巴车车窗玻璃，造成多名靠窗乘客受伤。

2012年6月，公安部交管局下发了《关于进一步严格大中型客货车检验及驾驶人审验工作的通知》的通知，要求各地加强对大中型客货车的检验工作，同时还将督促营运企业按时、有效地进行车辆的维护保养，以保障交通安全。

我们看各类高速公路安全事故发生的原因，在人、车、路、管理、天气预警五方面都存在安全隐患。对此，公安交巡警部门正在展开排查整治。夏季汛期天气多变，一些地方容易出现洪涝地质灾害，行车更需谨慎。平常我们总说一路平安，要把祝愿变成现实，要靠管路的人精心，用路的人小心，路边的人关心。大家一起努力，才能真能实现一路平安。