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记者了解,目前,卧铺客车在大部分地区整个客运方面所占比重并不大。因此,取消卧铺客车,对客运站来说并没有太多影响。
安徽阜阳长途汽车中心站票务科长李方:目前我们站进站营运班车有800余台,长途卧铺班车三个班线有,占我们全站营运班车的比例非常小,从国家要取消长途营运班车卧铺,目前从我们来看对我们站营收方面没有影响。
取消卧铺客车源于安全因素
取消卧铺客车是因为其安全因素。长途客车运营公司的魏老板告诉记者,去年发生的那起卧铺车事故,不仅仅是卧铺的问题。
魏老板:就是去年车爆炸事故,着火了,那是管理不严格,从源头上没抓起。说实话,我们作为一个经营者来说,我们也不想出什么事情,我们也对自己要求严格了。
无论从安全的角度,还是卫生的考量,暂停长途客车的生产销售,可以说是顺应社会管理和市场发展的需要。说到交通安全,其实不仅与车型有关系,更重要的,还是提高驾驶员的安全意识和水平。
人、车、路,是构成道路交通客运的三个要素,提高交通安全,减少交通事故,除了机动车本身的特质,人的交通安全意识,以及路的有效规范管理,都需要同步提高。