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本报讯 8节编组车厢、2.12米的车高、橘黄色的车头和加热座椅，昨日，地铁6号线一期新车正式在京亮相。这是北京地铁首次采用8节编组的B型车，载客量比现有的6节编组将能提高30%。
记者昨天在五里桥车辆段看到，采用整体圆弧车顶结构的6号线新车，整体为灰白色调，仅在车头和加热座椅上，涂有一层橘黄色的“彩妆”。车厢净高达2.12米，比运营中的地铁机车增加了2厘米，以减轻乘客拥挤时的压抑感，空调口还设有空气净化器。
北京市轨道交通建设管理公司设备总部车辆部二室主任尧东介绍，年底即将开通的6号线1期，因贯穿市内中心城区，且途中涉及几个大的居住区，预计开通后客流量较大，故而首次采用了8节编组的“长车”系列，较之一般6节编组B型车，定员人数可多运500余人，运力上提高了30%。
据了解，本月底，6号线新车还将再到位3列，全部41列新车则在今年11月全部到位。而在工程进度上，截至目前，6号线一期主体结构已完成85%，4月底将全线洞通，启动内部装修，9月底开始试运营。另外，为方便远期开行大站快车，在6号线途经的常营等5站内都将设置快慢线并轨的四条轨道线，二期开通后快车将采取部分车站甩站不停的运营方式。
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地铁6号线一期，东起五里桥站，西至五路居站，共设9座换乘站，除了预留与16号线和14号线换乘的两站外，其余七站都将在年底6号线一期通车后同步投入使用。
其中，6号线一期在慈寿寺桥站与10号线二期换乘、白石桥南站换乘9号线、车公庄站和朝阳门换乘2号线、平安里站换乘4号线、东四站换乘5号线、呼家楼站与10号线一期换乘、甜水园站换乘14号线，白石桥南站和车公庄西站之间新增的“二里沟站”将与16号线进行换乘。 赵莹莹 文 程功 摄
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