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我国铁路基本建设仍处于艰难恢复期，今年1月份铁路基建投资降至2009年以来最低点。15日，铁道部官方网站发布的2012年1月全国铁路主要指标完成情况显示，1月铁路基本建设投资仅87亿元，同比减少76%；固定资产投资122亿元，同比下降69.6%。
1月份铁路基建投资数据往往是全年中的最低点。以2011年前3个月为例，2011年1、2、3月的铁路基建数据分别是364亿元、640亿元、1090亿元。但今年1月份铁路基建投资同比出现骤降，仅为87亿元，降幅之大前所未有。对于铁路基建出现大跳水，北京交通大学教授赵坚并不意外。他认为，去年底国家支持铁道部的2000亿元主要用于发放工资和设备欠款，今年铁路基建资金还在筹集当中。
“今年1月份基建投资骤降，一方面是因为很多铁路建设项目放假停工，另一方面是资金确实紧张。”中国工程院院士王梦恕对《经济参考报》记者表示，好多项目尚未恢复，资金也没有全到位。
铁路基本建设投资遇紧，引入民间资金是大势所趋。15日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，研究部署2012年深化经济体制改革重点工作，会议指出，要完善和落实促进非公有制经济发展的各项政策措施，鼓励民间资本进入铁路等领域。
王梦恕表示，铁路基建需要大笔资金，民间资金进入铁路建设领域是好事，首先要有很好的分配方案和收益保障，否则民间资本是不会投资这块领域的。
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