探访12306售票网站：春运网上订票为何如此拥堵_新闻台

图为一名旅客在自动售票机上买票。

图为位于北京铁科院的12306网站监控办公室。记者刘静摄

　　今年春运中，www.12306.cn售票网站绝对是最火的。然而，旅客在12306网站购买火车票过程中，遭遇了“网络繁忙”、“火车票没订上，但钱被扣走了”等问题，有旅客对该网站相关设备设施提出了质疑。为此，1月13日，记者探访了12306网站服务控制中心。

　　据了解，12306网站是在1996年全路客票系统基础之上发展起来的，期间经过了6次升级。12306网站的服务控制中心，位于北京铁科院一间60平方米的办公室内，在办公室最里面的墙上挂着6块各一米见方的电子显示屏，上面显示着全国订票系统、互联网售票实时监控图、各省区市互联网售票情况图以及12306网站后台服务器的支撑平台运行状况。

　　最中间的一块大屏幕是互联网售票实时监控图，图像上用醒目的绿色、红色、灰色、浅红色分成了四个区域。12306售票网站的设计与维护负责人之一、中国铁道科学研究院电子计算技术研究所副所长朱建生表示：“从这张显示屏上，可以清晰监控到各个时间段互联网售票的数量。”

　　春运售票高峰期，网站的现实服务能力与旅客的客观需求存在较大的差距，是造成网络拥堵的根本原因。朱建生称，参照法、德等国互联网售票比例约占总量的10%~20%，12306网站的设计目标是每日满足交易100万笔，峰值可满足166万笔。然而，自今年1月5日起，12306网站的日均点击数超过14亿人次，同时登录进入网站的独立用户达250万人，单日交易量高峰达188万笔，7天内网站访问用户占全球互联网用户的0.9%，并发访问量大但既有互联网接入宽带明显不足，造成了网络拥堵。

　　铁道部信息技术中心副总工程师李舒扬介绍说，为了改善拥堵问题，12306网站不断扩大互联网带宽，目前已从去年6月的400M增加到1.5G。同时对购票流程进行了调整，对购票成功的用户实行强制退出，重新排队，维护网络购票的公平环境。

　　此外，朱建生解释，旅客在网站频频遇到的“当前访问用户过多，请稍后重试”、“系统忙”，也是铁路主动限流的一种措施。“为了兼顾网络、电话、窗口各售票渠道的公平和均衡，在售票高峰期，我们对互联网购票登录用户数和提交订单用户数进行了上限控制。我们不希望网络渠道在一分钟内把票额都占光了，那样对只会窗口排队的人是不公平的。”

　　铁路部门也注意到旅客反映用户体验不佳、互联网界面待改进的问题。1月9日起，“当前访问用户过多，请稍后重试”已改成了“目前您前面仍有×××人在排队，请您稍后重试”等虚拟排队方式。

　　据了解，12306网站正在进行后台调试，争取让订票和网上支付系统分开运行，互不交叉，避免拥堵，让整个订票支付流程更加顺畅。

　　“由于这些新措施和相关设备设施，都是第一次应对春运客流高峰考验，给广大旅客造成了不便还请给予谅解。目前，我们正在进行新一轮的升级，相信会调整得更好。”李舒扬说。