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中新财经北京12月2日电(记者 刘长忠)最近发生的校车安全事故引起中国社会极大关注。中国国家室内环境专家2日建议，加强校车车内空气污染控制。
针对强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》和近日发布的《乘用车内空气质量评价指南》，国家室内环境与室内环保产品质量监督检验中心主任宋广生建议：为了孩子们的身体健康，《校车安全条例》必须增加车内空气质量控制要求，在保证校车质量安全的同时，保证校车内的空气质量达标。
他说，校车内的空气污染问题主要包括两大方面。一方面是新车的污染问题。校车安全事故发生以后，各地有关部门和学校幼儿园都在购置或者改造新校车，新车在制造中的材料污染、汽车内饰污染和后期装饰污染问题是新车污染的主要问题。中国明年3月1日将实施的乘用车内空气质量评价指南严格控制新车内包括苯、甲醛等8种对人体健康危害比较大的化学性污染物。
另一方面是校车在运营以后的车内环境污染控制问题。重点控制车辆在使用中的可吸入颗粒物污染和车内环境中的化学污染、生物污染。由于校车空间限制，车内环境封闭，特别是在冬夏恶劣环境条件下，流行性疾病特别是呼吸系统疾病的高发季节，保证车内空气质量中的化学性和生物性指标达到国家室内空气质量标准要求，才能够保证孩子们的身体健康。
为此，宋广生建议，从校车的生产工艺、材料选择、空气质量检测与净化治理等方面控制校车内的空气质量。(完)
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