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本报记者霍仕明张国强
本报通讯员叶红
近日,来自大连铁路运输检察院的一份调查显示,今年以来,该院受理的倒卖火车票案件数量激增,截至11月中旬,已对8件9人倒票案件提起公诉,涉案热门车票756张,票面金额高达8.2万余元。
据办案检察官介绍,目前他们办理的倒卖车票案件呈现以下特点:
一是涉案被告人女性居多。与以前办理倒票案件女性被告人大多起辅助作用不同,今年受理的6名被告人为女性,且自行购买、独立加价出售。
二是反复订票、囤积热门车票,涉案车票票面金额巨大,学生票约占总数的三分之一。部分不法倒票分子将学生作为潜在“客户”,集中或团体购买学生票,加价牟利。
三是非法加价幅度较小,作案隐蔽不易被察觉。除被告人马某、郑某加价20元以外,其余7起案件被告人大多加价5元至10元出售,若不仔细辨别,很容易与正当转让车票的行为相混淆。
四是车票来源途径多样化。与以往单纯从车站窗口排队买票不同,今年涉案车票83%以上来自铁路火车票代售机构,且出现雇用专人排队购票囤积出售现象。
五是加价倒卖车票犯罪行为逐步向“公司化”、“正常业务化”发展。通过雇用专人购票、租用写字楼间作为办公场地,以日常公司经营模式掩盖非法倒卖车票犯罪。
据分析,倒卖火车票案件多发,主要原因是铁路旅客运载能力不能适应经济发展要求。随着市场经济发展,人口流动频率的加快,铁路运输在以往的春运、黄金周基础上,又增加了农民工、探亲、学生、旅游潮,供需矛盾明显,一票难求。此外,相关部门对车站及相关车票代办机构资格审查及监管制度存在漏洞,致使大量热门车票被不法分子优先取得并囤积,使得旅客深夜排队也无法购得车票,扰乱了正常市场购票秩序。
据了解,倒票案件侦查难度较大。以往倒票案件多发生在火车站附近,不法分子为逃避警方打击,多将交易选择在警方不易掌握、不易察觉的地点,单独交易。
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