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着陆场至呼和浩特
18日，神舟八号飞船在转运至呼和浩特的途中。 新华社记者 李刚 摄
呼和浩特至北京
18日夜，搭载神舟八号飞船返回舱的专列在转运途中。 新华社发
昌平至航天城
19日，神八返回舱运抵北京昌平火车站，主着陆场区指挥部向飞船研制单位中国空间技术研究院交接返回舱。宿东 摄
中国网络电视台消息：据新华社电 神舟八号返回舱19日被运抵北京，主着陆场区指挥部正式向飞船研制单位中国空间技术研究院交接返回舱。
据航天科技集团空间技术研究院载人飞船系统主任设计师郝平介绍，返回舱将于21日开舱。开舱后主要进行三项工作：一是将搭载物品取出，飞船搭载的科学实验物品在主着陆场已取出一部分，还将在“回家”后取出另一部分；二是由于任务进行顺利，飞船上有一些备份的系统没有工作，备份伞舱等设备需要进行拆除；三是将神舟八号内的数据取出，并进行数据分析，以期为后续搭乘神舟飞船的航天员创造一个更舒适、安全的环境。
神舟八号飞船11月1日在酒泉卫星发射中心升空，在两次完成与天宫一号目标飞行器的对接后，返回舱于17日晚安全返回。经初步检查，返回舱外观良好，烧蚀情况正常。
神八大事记
11月1日清晨
“神舟八号”飞船在酒泉卫星发射中心成功“零窗口”发射升空
11月3日
“神舟八号”飞船与“天宫一号”完美实现首次空间交会对接
11月14日
“天宫一号”与“神舟八号”组合体成功分离并完成第二次对接
11月17日晚
“神舟八号”飞船返回舱在内蒙古中部预定区域返回着陆
11月19日中午
“神舟八号”返回舱回到“出生地”——中国空间技术研究院
【相关新闻】
天宫升轨静待神九神十
据新华社电 北京时间18日19时22分，在北京航天飞行控制中心的控制下，天宫一号成功实施第2次升轨控制，轨道高度由337公里抬升至382公里，顺利进入长期管理轨道。
这次轨道控制是在天宫一号飞行到第790圈时实施的。此前，在18日11时，天宫一号飞行至第784圈时，在北京飞控中心指挥下，两台490牛轨控发动机点火，天宫一号进入预定轨道。经过两次升轨控制，天宫一号进入长期管理轨道，为后续管理奠定了基础。
北京航天飞行控制中心轨道专家唐歌实告诉记者，这次轨道抬升的主要目的是为后续对接任务做准备。天宫一号在运行过程中，由于大气阻力影响，轨道高度会不断衰减。
唐歌实称，此次抬升轨道，是为了在神舟九号与其交会对接前，以尽量少的维持次数，使其轨道高度能够满足343公里的交会对接轨道要求。
据悉，按照计划安排，天宫一号将于19日转入长期运行管理阶段，开展各项科学探测实验。北京中心将继续承担其长期管理阶段的飞行控制工作。（文字来源：新京报）
【神舟八号返回舱返回全程】
【神八天宫交会对接任务全程】
【神八发射全程】
【天宫发射全程】
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