小马拉大车，它就拉不动，拉不动就必然出事。你如果是违背了这个，最后还是要遭报复，遭到自然的报复。

       现在对待雨水，已经是五个字，而不是只有一个排字了。

       如何维护规划的严肃性，这个是我们的面临的一个命题。

    中国网络电视台消息：今年入夏以来，武汉、北京、长沙、成都、南京等城市，相继遭受到了特大暴雨的袭击，大雨引发的城市内涝导致出行不便、交通瘫痪、财产损失，这让一度埋在地面下的排水系统问题浮出了水面。为什么众多城市频繁遭受内涝之苦？在城市发展的过程中，如何才能有效地解决内涝难题？今天我们就与中国城市规划设计研究院的副院长杨保军，共同面对城市的规划与设计。

    7月18日，南京遭遇近十年来罕见的特大暴雨袭击，城区多处出现严重内涝。入夏以来，随着强降雨天气的增多，上海、北京等特大型城市和武汉、长沙、成都等省会城市相继遭遇内涝困扰，城市内涝也成为人们关注的一个热点。

    记者：这么多的大城市都出现了在极端天气下的内涝的一个灾情，难道都是同样普遍的问题吗？杨保军：有几个共性的东西，它们也是难以逃避的。记者：共性的问题是什么？

    杨保军：共性的问题我们不可回避，第一，我们感觉到全球气候现在比过去是有一些异常了， 因此说这句话的意思不是说我们推责任，而是说我们恐怕要思考我们的城市。

    记者：为什么这么脆弱呢？

    杨保军：对，要思考我们是不是要研究一种能够适应这种极端气候的这样一种建设的理念，或者叫开发的模式，就是适宜性的建设模式，而不是把它当成一种偶然。因为我看这些年不断地有灾情发生，所以原来的一些传统模式可能就是要很好地反思了， 第二，每个城市都是在快速发展时期，这也是回避不了，你看到这些城市扩张的速度有多快，所以说如果要出问题，大家都要出问题。

    记者：但是现在整个城市的发展扩张这么快，有时候计划也赶不上变化。

    杨保军： 为什么说我们普遍会出现一些排涝不畅的问题，实际上他还有一个从技术上来讲的一个很难攻克的一个难题。就是我们的排水系统现有的已经在建好的排水系统，它实际上是能够满足现有的它的这个需求。我们假定它基本上是匹配的，但是因为城市发展很快，它就又不断地出现一些新的开发地区。 所以就造成了随着城市越发展，原来的系统越脆弱，越难以致胜。

    记者：小马拉大车。

    杨保军：小马拉大车，它就拉不动，拉不动就必然出事。（文字编辑：刘禛）