　　7月11日，安德路社区，一位老人守在出入口询问司机是否有通行卡。该小区居民成立车管会自行管理停车。本报记者杨杰实习生谭日倩摄

　　本报讯昨天中午，东城区安德路社区大门内，其一条主道上有秩序地停着两排车，大门口有一道横栏杆。小区车辆欲进小区，只要刷卡，栏杆会自动升起放行，而一辆外地车驶到大门口，由于没有进院卡，被门口看管人员劝离。

　　乱停车，堵社区门。多年来，东城和平里街道安德路社区由于小区楼房产权单位多，人员居住复杂，小区车辆无物业管理，造成该小区任何车辆随便进出，还有居民长期圈地停车，给小区生活带来影响。

　　5月15日起，该社区乱象得以改善。当日，该社区安装了道闸，本小区车辆需刷卡进，而外边车辆就进不来，这一切得益于该区成立民间组织“车辆自管会”。

　　小区停车曾“乱成一锅粥”

　　居民冯先生已购车5年，他说，“车辆自管会”成立前，小区里停车“乱成一锅粥”，各种社会车辆经常停靠到小区，小区的车主只能见缝插针。很多时候，车主不得不将车停在小区外面，“不仅不安全，还可能遭受‘贴条’风险”。

　　“车辆自管会”会长潘文通说，多年来，由于小区有11家产权单位，无物业管理，小区里乱停车，附近地坛公园、青年湖等游客还将车停到小区内，给居民带来生活不便。其中，一些外边车辆还长期占用小区车位。小区有300多辆车，停车位却只有277个，这给小区停车带来不便。去年7月，经广大业主同意，车主们成立“社区机动车辆自管会”。

　　车管会成立后停车问题得以解决

　　“现在秩序好多了。”该小区70多岁的张女士说，之前，小区随便进车辆，也无人管，因为小区大门口路窄，经常堵车，影响他们生活。5月15日起，小区成立车管会后，将门口安装上道闸，外边车辆进不来，小区的车就少多了。

　　如今，小区车辆的停放问题因为成立“车辆自管会”后“成效显著”，不再出现小区堵车，因乱停车造成的车主矛盾，以及车辆停在小区外面的风险等都减少了。“车辆自管会”的成立，让更多居民开心的是，从1996年起，一位业主在楼下圈出一块空地，其铁栏杆也于近日拆除，方便行人车辆通行。

　　■ 运行

　　车管会每年收每位车主220元

　　潘文通称，车辆自管会需要安装道闸等设施，以及聘两名看管人员，这些大概需要4万多元，他们向车主每年收取220元管理费。车辆自管会设有会计和出纳，每笔收入居民都可查询，平时，自管会人员还义务巡逻。

　　潘文通称，如今，社区有200多车主交了钱，交费者均为自愿，只有少部分车主未交。如果今年钱有剩余，将分摊到明年的支出，明年车主可能就少交。如今，社区的车凭蓝牌停放，社区单位的车凭红牌停，而随时来小区串门的车，则凭黄牌停。

　　该社区居委会书记陈静表示，“车辆自管会”属于民间组织，平时受居委会指导，也在街道备了案。起初设备资金不够时，街道还支持2万元。目前社区内未划固定的车位，居民的车是找空停车，今后将在小区消防通道等划上禁停标志以进一步规范车主停车。

　　和平里街道社区办主任刘延红称，经过调研，该社区存在乱停车问题，居民也有自管想法，于是，他们给予支持。目前，这种老社区管理车辆的办法，已初见成效，他们正考虑将此办法，也在辖区另一老社区推广。

　　居民产权单位应开放停车位

　　到昨天，安德路社区“车辆自管会”运行已近两个月，居民对此是否“接纳”？又有哪些意见？

　　居民王女士说，之前居民乱停车，不但影响社区秩序，她在社区里通行，都感到不安全。如今，社区的车辆秩序确实好多了。不过，因为她没有车，而车主停车也侵占她的权益，车管会应将收的钱给大家分摊。