中国工程院院士、铁道部总工程师何华接受记者采访（国新网耿云霖摄影）

　　6月27日，国务院新闻办公室会同外交部、港澳办、台办等组织150多家中外媒体的300多名记者，亲身体验京沪高铁试运营，举办了一次别开生面的采访活动。

　　中外记者从北京南站乘坐G1次列车前往上海虹桥车站。列车9时开动，10分钟内，时速达到300公里以上，最高时速304公里，“贴地飞行”的高铁之旅，平稳、舒适。车内布置风格充分体现了先进性、现代感和中国文化特色，全程提供航空式优质服务。

　　列车启动后，记者们分组进行采访。铁道部、京沪高铁股份有限公司、北京铁路局（微博）、中国北车集团、中国铁路通信信号集团公司、中国中铁工程股分有限公司、中国铁建股分有限公司等单位60多位负责人和专家，为中外记者分别介绍京沪高铁工程建设、运营安排、高速列车制造、运行控制等有关情况，并回答了记者的提问。

　　京沪高铁是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分，起自北京南站，终到上海虹桥站，横跨北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7等省市，连接“环渤海”和“长三角”两大经济区，线路全长1318公里，共设24个车站，设计时速350公里，初期运营最高时速300公里，是世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的铁路。京沪高铁将于6月30日正式开通运营。

　　中国工程院院士、铁道部总工程师何华武在北京南站G1发车前表示：京沪高铁对我国形成综合交通体系、推动经济社会发展具有重大意义。京沪高铁上运行的CRH380动车组全部由中国南车集团和北车集团自主研发生产，具有自主知识产权。中国高速铁路在技术水平、制造能力、集成方法等方面已跻身世界一流行列，这是中国人民的骄傲。京沪高铁的开通，作为建党90周年的生日礼物，坚定了我们走中国特色社会主义道路的信心。

　　采访过程中，中外媒体记者情绪激动，兴致昂然，在列车上认真观察，积极提问，表现出浓厚的兴趣。《俄罗斯消息报》安东诺夫、《西班牙埃菲通讯社》哈韦尔、香港《经济日报》潘攀、台湾中国电视公司蒋小媛等记者，对京沪高铁的舒适、稳定和人性化的设计与环保理念等，表现出极大兴趣，感到十分满意。对中国高铁的飞速发展发出由衷的赞叹。