长城汽车的俄罗斯之路

    这家位于莫斯科市中心的汽车专卖店是莫斯科三环内最大的汽车专卖店，总面积8000多平米，它所售的品牌就是来自中国的长城汽车。

    尤利娅家里已经有一辆韩国产的车，这段时间她想换个新车，经朋友介绍，她来到这家专卖店试驾长城牌的汽车。

    白岩松：在考虑这个产品的时候，你喜欢的是什么？

    顾客尤利娅：我喜欢这辆车的型号。

    白岩松：担心的是什么？

    顾客尤利娅：我担心的是这个车，是在俄罗斯组装的，还是在中国组装的。

    看来，如今很多俄罗斯人对中国产品的印象有了很大的改观，同尤利娅一样，季玛也对中国产品抱有信心，所不同的是，他已经拥有了一辆长城汽车。

    白岩松：你最初有没有担心，因为中国生产的汽车质量有没有会让你担心的地方？

    季玛：是我的一个朋友介绍我买这个车的，所以我就买了。

    白岩松：你周围的这个朋友当最初看到你开了一辆中国车的时候，他们是什么反应？

    季玛：不光价格低廉，质量也挺好的。

    2011年长城汽车共计划出口8万辆，其中向俄罗斯出口25000辆。从2004年进入俄罗斯市场以来，长城汽车在俄罗斯的销售量已接近五万台，成为出口俄罗斯数量最多、最受欢迎和信得过得中国汽车品牌。但在七年前，作为长城汽车的独家经销商，莫斯科伊利托集团认为选择和长城合作是在下一个很大的赌注。

    白岩松：做出这个决定的时候，是否内心里觉得这是一次冒险？

    莫斯科伊利托集团总经理 烈兹尼科夫：刚开始的时候专家都比较质疑，后来随着市场的扩大，长城汽车占到了60%的市场。

    长城汽车在俄罗斯的定价介于欧美车和俄罗斯车之间，在这个市场空档竞争对手不多，为自己的发展找到了空间。而由于俄罗斯道路交通状况不好，长城出产的皮卡特别受俄罗斯消费者的欢迎。2005年 2006年两年，长城的皮卡汽车占有了俄罗斯市场60%的市场份额。

    长城汽车莫斯科配件中心总经理 里瓦金：这里是长城汽车配件中心仓库。长城汽车进入俄罗斯之后，就开始注重售后配件服务。这里有各种各样的配件达到了9500多种，总货值超过800万美元以上。

    目前，在全俄范围内，长城已经拥有78家专卖店，其中4S店6家，正在建造中的4S店6家，覆盖俄罗斯除远东之外的所有地区。

    长城汽车国际销售部俄罗斯部总经理 王鹏：俄罗斯是一个非常好的汽车市场，那么我们，通过我们从整个物流成本、清关成本，通过种种方式，包括组装，包括一定的部件本地化。这样的话，我们定位的市场价格，达到我们定位的市场价格目标，提高我们的性价比的程度，这样的市场还是可以做的。