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中国网络电视台消息(中国新闻)：对于往返于京沪间的旅客来说，空中有快线，地上有高铁，到底哪种更有吸引力呢？
首先来看出行成本。记者算了笔帐：京沪快线的经济舱全价票为1130元，加上机场建设费50元和现阶段的燃油附加费140元，全价票总的出行成本达到1320元。
京沪高铁将实行时速300公里和250公里两种票价标准。以时速300公里为例，参照沪宁、沪杭高铁每公里0.484元的定价标准计算，京沪高铁G车的二等座票价有可能在630元/张左右，这个价格相当于飞机经济舱全价票的5.5折。不过民航票价是浮动的，尤其是遇到淡季或提前订票，三四折的特价票也可以买到。因此一些旅客表示，如果机票比高铁票更便宜，会考虑乘坐飞机出行。
不过，记者在采访中发现，在总的出行时间上，绝大多数旅客都表示，高铁对他们的吸引力更大。
此外，高铁准点率高，民航班机时间不可控也让更多旅客倾向选择高铁。
不过，为应对京沪高铁带来的竞争压力，民航也已经出台了一系列应对措施，包括京沪快线不同航班之间机票可以免费自由签转，对京沪航班延误展开重点整治，采取优先放行等措施，提高正点率。业内表示，京沪高铁6月底开通运营后，究竟会分流多少旅客尚未可知，但未来的"地空竞争"肯定会激烈。
视频编辑：张双玲 文字编辑：谢佳欣
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