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发布时间:2010年09月06日 13:44 | 进入复兴论坛 | 来源：CNTV
主持人：持续数天的京藏高速大堵车引起媒体广泛关注。造成堵车的症结究竟在哪？破解堵车困局，都有哪些良策？来看各大媒体的报道。
新华社：大堵车暴露经济发展与公共服务脱节
近期发生的拥堵主要集中在京藏高速公路河北、内蒙古段，以及连接京藏高速公路和北京六环路的110国道。堵车的直接原因是车流量暴增，以来自内蒙古的运煤大货车为主。山西小煤窑关闭以后，主要煤炭煤源地转移到内蒙古，使得原本依赖铁路运输的煤炭，转变为依赖公路运输。而内蒙古至天津新港等的外运陆路通道仅有一条京藏高速公路。京藏高速大堵车从根本上是因为,地方经济的异军突起与政府提供的公共服务之间脱节，无论铁路还是公路建设都远远滞后于经济发展。
主持人：尽管经过交管部门和的全力疏导和多点分流，目前京藏高速交通拥堵情况已有所缓解。然而要从根本上解决堵车难题，还需要多管齐发。
《河北日报》：道路拥堵期待破解良方
有专家指出，应增加绕京高速路。北京、河北、天津等地应共同加快建设“北京大外环”通道，加快110国道二期、109国道建设，改变北京高速公路放射性向外发展的布局，进一步提高京西北货运通道通行能力。
也有人认为，京藏高速大拥堵反映出的是高速路建设、收费以及管理模式的诸多问题。加强货车分流管理、设置专用货车车道、暂时取消收费项目，安排人员负责绕行路线的疏导工作对缓解堵车非常有效。
堵车——困扰世界各国的难题
国际在线 圣保罗创266公里世界最长堵车纪录
巴西圣保罗市经济繁荣，城市不断向四周扩展，但由于缺少功能齐全的环城公路，交通不堪重负。圣保罗的司机通常要经历3-4小时的堵车，2008年5月9日，圣保罗创造了世界上最长堵车纪录，长达266公里。很多圣保罗的富人使用直升机作为交通工具，圣保罗拥有的直升机数量在世界城市中排名第二。
主持人：堵车已经成为世界各国的普遍现象。一项调查显示，过去三年中，五分之二的莫斯科居民每逢遇到堵车状况，至少要等待3个小时。应对堵车，各国都有何良策？
《俄罗斯报》防堵车 各地有高招
香港：公交优先，大量私家车平时“休眠”。
德国：科学管理信号灯。德国几乎所有的交通信号灯都有几套工作程序，分早上、白天和晚上，许多信号灯还有深夜工作程序，根据车流情况改变，非常灵活。此外，德国的还消除“高峰”时段，有的单位规定的上班时间非常早，下午两点就可以下班。
韩国：每周少开一天车享优惠。少开一天车，汽车就会被贴上专门标签，能让司机在停车和经过收费站时享受优惠。
日本：高速公路免费或分时段打折
日本高速公路在节假日期间，通常也会出现拥堵数十公里的景象。应对堵车，日本除全国50条高速公路免费外，还在收费高速公路实行分时段优惠打折政策。
美国：巡逻队快速反应，疏导拥堵路段。美国一些大城市将快速反应技术用到巡逻队上，可有效减少道路拥堵。
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