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发布时间:2010年08月04日 09:15 | 进入复兴论坛 | 来源：南方日报
停靠在塔兰托军港的意大利海军“加里波第”号航空母舰。
护航编队官兵分批登上“加里波第”号航母。
护航编队官兵与意大利海军官兵相谈甚欢。
广州舰舰长李平。
▲当地时间8月2日,护航编队指挥员张文旦少将、政委陈俨少将拜访意大利海军舰队司令比内利·曼泰利中将。
舰队在航行途中举行甲板运动会,官兵踊跃参加比赛。
▲张文旦少将在意大利海军舰队司令部留言。
当地时间昨天上午开始,第五批护航官兵分批参观了意大利海军“加里波第”号航空母舰。
昨天,编队官兵们饶有兴致地观看了反映航母历史、性能的介绍片,随后登舰参观,并与意大利海军士兵们展开了交流。
“加里波第”号航空母舰,全长180米,宽23.8米,吃水6.7米,标准排水量10100吨,满载排水量13370吨。1987年服役,曾是世界上最小的航空母舰。虽为轻型航空母舰,但其搭载飞机能力和反潜、反舰、防空作战能力都较强。
该舰的主要任务是在地中海执行警戒巡逻,扼守和保卫直布罗陀海峡通道,单独或率领特混编队进行反潜、防空和反舰任务,掩护和支援两栖攻击,为运输船队护航,确保海上交通线畅通等等。
护航故事广州舰舰长李平向本报记者讲述护航惊险“战事”100多艘海盗船曾试图冲入编队
索马里海盗新特点
○手段越来越暴力化:以往海盗船在准备抢劫商船的时候会先鸣枪,同时追逐逼迫商船停下来,然后趁势登船,现在海盗们盯上商船的话,便会直接拿起轻重型武器攻击商船。
○战术变得更加灵活:一是“群狼战术”,一群海盗船一拥而上包围商船；另一种是“诱饵战术”,海盗船队派出一艘可疑小艇停在护航编队前方,引诱舰艇前往驱散。同时派出小艇停在编队的后面,伺机袭击编队渔船。
“刚到索马里亚丁湾海域的时候,当时是三四月份,海面条件比较好,所以海盗的活动十分猖獗,记得有一次,曾有100多艘‘海盗船’试图分批冲入编队,最后被我护航编队驱散。”广州舰舰长李平回忆起整个护航任务时,对那一次“战斗”记忆犹新。
不过,这只是海盗们多次“偷袭”中的一次。据悉,第五批护航编队在执行任务期间,共驱散了85批共计370艘可疑船只,保护了各国商船的航行安全。
海盗作案越来越暴力化
护航编队指挥组组长张林忠告诉南方日报记者,随着世界各国海军加强在索马里海域护航以及打击海盗的力量,索马里海盗也在改变策略来应付。
他表示,第五批护航编队执行护航任务以来,发现与前几次有所不同,索马里亚丁湾海域海盗的“作案”范围、“作案”手段和战术都发生了变化。他说,该地域的海盗活动范围已经从亚丁湾索马里海域向两侧延伸,西向延伸到了曼德海峡南口,东侧延伸到了阿曼以北附近,有的海盗活动范围竟然扩展到了距索马里1600公里的海域。
同时,海盗们作案的手段也变得越来越暴力化,以往海盗船在准备抢劫商船时会先鸣枪,同时追逐、逼迫商船停下来,然后趁势登船,现在海盗盯上商船的话,往往会直接拿起轻重型武器攻击。
而且,海盗们现在的“战术”也变得更加灵活。一是“群狼战术”,一群海盗船一拥而上包围商船；一是“诱饵战术”。不久前印度护航编队就遭遇到了此种战术的袭扰,当时海盗船队派出一艘可疑小艇停在印度护航编队的前方,引诱舰艇前往驱散。同时,还有三艘小艇停在编队的后面,伺机袭击编队渔船,“不过幸好多国海军之间有着密切的配合,印度军舰立即呼叫他国护航编队盯住准备‘偷袭’的渔船,才躲过了那个圈套。”
重机枪拦阻射击驱散海盗船
对于海盗船的“偷袭”,伺机冲入护航编队的企图,第五批护航编队采取了严格有效的措施,保证了全部被护商船的100%安全。
据张林忠透露,今年4月初,887舰在单独护卫“振华20号”商船的时候,发现周边聚集着130艘不明小艇,便立即进入戒备状态。因为海盗船都是亦盗亦渔的,以捕鱼作掩护,只要时机成熟便会拿起武器抢劫商船,对这些可疑小艇,护航官兵们十分警惕。不一会儿,130艘小艇还是试图分批插入护航编队。“如果让他们插入编队,那被护船只就危险了,所以一定要阻拦。”张林忠说。
于是,887舰的官兵开始向小艇打信号弹、闪光弹、爆震弹,但这些小艇还是“锲而不舍”试图向编队里扎,最后887舰开始用重机枪拦阻射击。见到这种阵势,小艇终于怕了,这才作罢。
据悉,在第五批护航编队执行任务期间,编队共驱散了85批370艘可疑船只。在护航编队的官兵们眼中,见到可疑船只已经是家常便饭了,但他们对此始终保持高度警惕。只要在护航中发现可疑船只,官兵就会细心关注船只的行动。同时,派出直升飞机前去查证这些可疑船只是否是“海盗船”。
护航故事新加坡海军与中国海军展开多方面合作
大家说中文,交流无障碍
“我们和新加坡海军将领一握手,那种同宗同祖的感情油然而生。”第五批护航编队指挥组组长张林忠以及其他几个来自福建、广东的护航官兵对南方日报记者感慨道。
在索马里海域执行护航任务期间,编队与同在该海域执行护航任务的国外编队展开了多次军事交流活动,与护航区域临近的韩国护航军舰举行了联合军事演习。其中,与新加坡和韩国军队的交流,给护航官兵留下了深刻的印象。
据张林忠回忆,新加坡军舰是多国海上护航编队中的一支重要力量。新加坡海军的代表们曾经登上广州舰,与第五批护航编队展开交流。
“我们都说中文,同宗同祖,交流没有任何障碍,官兵们在一起聊天,新加坡的官兵这个说‘我的祖辈是广东人’,那个说‘我的祖辈是福建人’,还有一个小伙子的梅州客家话讲得非常好,他的祖先就是客家人。”张林忠说。他表示,新加坡海军与中国海军在护航情报等方面都展开了合作,而且相聚甚欢。
谈及与韩国海军的合作,张林忠表示,在他眼里,韩国海军对中国非常友好、热情、坦诚而且大方。他告诉记者,每天编队都会收到韩国护航军舰发来的天气预报和问候。
由于与韩国护航海域临近,两国海军经常碰面,“最近的时候只有5海里”,张林忠说。在护航期间,第五批护航编队不仅与韩国军舰展开了友好交流,还举行了联合军事演习,用护航官兵们的话来说,“韩国海军是中国海军护航编队的铁哥们”。
第五批护航编队首启分批伴随式护航
“不会丢下一艘中国商船”
昨天,第五批护航编队指挥组组长张林忠告诉南方日报记者,护航编队在执行此次护航任务期间,首次采用了分批伴随式护航。
“目前,采用伴随式护航的日本、俄罗斯、印度等国都没能做到这一点,而中国做到了,这也是我们根据海上通行情况、以往的经验和自身实力制定出来的新的护航方式,为的是更好地服务于申请被保护的商船。”张林忠说。
据悉,中国海军护航编队以往的几批护航编队都是以伴随式护航为主,虽然第五批仍是如此,但却发明了分批护航的新举措。根据船只到达的时间早晚、船速,编队将在汇合地集合的商船分成三批,由三艘军舰分别承担独立护航的任务,先来先走,晚来晚走,分先后三次将船只护送至安全地带。
据了解,因为船只的性能不同,航行速度也就有所区分,加之海上的海况瞬息万变,一些申请参加中国护航编队的商船往往会迟到,有的船一迟就是十几个小时。
张林忠说:“我们不会丢下一艘中国商船,无论迟多久,我们都会在集合地等他们,并将他们安全送出护航海域。”
南方日报特派记者赵杨黄扬华
特约通讯员曹海华发自意大利塔兰托
摄影:南方日报特派记者曾强统筹:段功伟郎国华
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