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发布时间:2010年06月14日 22:18 | 进入复兴论坛 | 来源：cntv.cn
中国网络电视台消息（走遍中国）：在厦门，建国初期两条海堤的建设曾引起了国人的关注，这就是中国跨海修堤的首创之举--高集海堤和集杏海堤。
厦门的两条海堤是著名的爱国华侨陈嘉庚先生提议，毛主席亲自批准修建的。海堤的建设付出了巨大的代价，国民党军队飞机经常来轰炸，最多一天达六十多架次。在施工中，有150余位干部、工人被炸死。
海堤建成后，厦门也结束了孤岛的历史。海堤成为了厦门的生命线，大堤上不仅通铁路、公路，水、电、通讯设施都通过大堤输送进了厦门岛。厦门的发展，两条海堤功不可没。海堤还为国家国防作出了重要的历史贡献。
但海堤建设的同时，也造成了东、西海域的人为隔离，带来了海域的淤积日益严重，及水质下降明显等不利影响。2008年，厦门市政府决定实施"厦门海域清淤整治工程"，其中就包括高集和集杏海堤开口改造工程，用通俗的话说，就是要炸堤。
最近十几年，厦门经济快速发展，相继建成了沧海大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道、福厦铁路等进出岛通道，两堤早已不是进出厦门岛的唯一通道，这使两堤的交通功能得到阶段性的缓解，炸堤开口的时机已经成熟。
按设计，高集海堤将炸开一个宽800米的口子，集杏海堤将炸开一个宽333米的口子，炸开的口子将以桥梁联通。
海堤开口后，将有利于增强东、西海域水体交换能力，充分改善东西海域水质环境；减少港区的淤积，提升港口竞争力；利用清淤造地，促进厦门的可持续发展。
厦门是国家级中华白海豚自然保护区。但两堤的修建，堵住了中华白海豚的生态通道。两堤开口后，将有利于打开生态通道，为东西海域之间海洋生物的沟通创造条件，拓展中华白海豚的生存空间。
当年厦门人建堤时，国民党部队的飞机来炸堤，几十年后，厦门人自己主动来炸堤，这是厦门人一次重新认识海洋，利用海洋的过程，这更是人类认识世界，认识海洋向前迈出的崭新一步。
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