原标题：北京电话叫车服务费或调整 即时叫车每次5元

　　昨日记者从市交通委获悉，《北京市出租汽车电召服务管理试行办法》将于6月1日开始实施。

　　办法规定了出租车电召服务形式、服务违约、服务标准、服务监管以及奖惩措施等内容。包括建立统一特服号码调度平台，推进联合电召服务，提供24小时电话约车、网络约车、手机约车等电召服务方式。

　　收费

　　电召收费拟调价

　　目前，本市有三个出租车电召热线，96103、96106、96109,叫车需加费用3元。目前的叫车难难在哪里？出租车司机普遍表示，主要怕堵车和乘客“爽约”。“路和人都不靠谱儿，这不好办。”银建出租车公司的邢师傅上午接受记者采访时表示，以往接到叫车电话，近半的情况都是车好不容易开到了，但乘客没了，白跑一趟，所以越来越不愿意接叫车活儿。“而且，早晚高峰和特殊天气时，堵车严重，有的师傅会挑活儿，不愿意去距离短或拥堵点。叫车费提不提高不是重点，重要的是互相要诚信。干起活儿来踏实。”另外记者还了解到，目前3元的叫车费中，2元交给出租车公司，1元给出租车司机。

　　记者从相关部门了解到，电话叫车的收费标准将调整。为提高出租车司机的积极性，提前4小时以上预约叫车每次收费或将调至8元，即时叫车每次收费5元。电召服务费收入分配将向驾驶员倾斜。具体收费标准还需要按照相关程序进行听证，广泛征求社会各界的意见。

　　服务

　　电召候客不少于10分钟

　　办法明确，出租汽车驾驶员是电召服务的执行者，应主动抢答电召业务，执行出租汽车经营者和调度中心下达的电召服务指定调派任务；严格执行服务标准、履行服务合约、信守服务承诺，准点到达、按规收费、交付票据、规范服务。执行电召任务，应在乘客约定时间准时到达并提前联系乘客，告知到达信息，候客应不少于10分钟。出租汽车驾驶员应确保每车每日执行2单电话叫车业务。

　　奖惩

　　电召服务建立退出机制

　　另据介绍，办法规定，对电话接听率、接听受理率、受理响应率、调派成功率排名落后，调派能力低、社会反映差、服务改进慢的调度中心，依法给予约谈警告、行业通报、暂停扩大规模，直至责令停止提供电召服务退出行业。

　　对未制定落实电召服务标准、预约服务承诺保障制度、完成电召服务考核指标的出租汽车经营者，视其情节轻重，依法依规给予阶梯性行政处罚。

　　对接受调度中心调派任务后未执行的驾驶员，依法给予行政处罚。对违法违章严重、运营服务质量低劣的驾驶员5年内不得从事出租汽车运营服务。

　　乘客两次爽约1年内不列入承诺范围

　　电召服务违约分为驾驶员违约和乘客违约。驾驶员违约指驾驶员执行调度中心电召服务任务时，未按乘客约车时间或地点接送乘客，且不提前告知调度中心的行为；乘客违约指乘客因故不乘坐预约车辆，且不提前告知调度中心或驾驶员取消约车订单的行为。有两次（不含两次）以上违约记录的乘客1年内不列入承诺范围。

　　链接

　　手机智能叫车不收费

　　手机上叫车的新玩法，改变了十多年以来人们站在寒风中招手打车的习惯，迅速在都市白领中流行开来。将乘客叫车生意和移动互联网结合起来，国内诞生了几十款打车APP。目前比较流行的叫车软件有嘀嘀打车、摇摇招车、快的打车、易到用车、打车达人、打车小秘、大黄蜂打车等。同样，豌豆荚、应用汇、机锋市场等应用商店也能检索到这些打车类软件，人们也能将其安装在自己的Android操作系统手机上。

　　这些软件分为针对司机的注册和针对乘客的招车两套操作规程。司机向这些软件开发方提交注册信息。软件开发方向出租车公司核实信息后，这些司机的信息就会出现在乘客的智能手机屏幕上。乘客注册后可以通过手机叫车。以嘀嘀打车软件为例，乘客打开手机上的这款程序后，对着手机说出自己现在位置，要到什么地方去，方圆5公里范围内安装了嘀嘀打车出租司机版本的智能手机都会自动响起乘客的打车录音。司机只要在自己手机上一按就能“抢”到这个活儿。双方联系确认后，乘客手机上会显示这辆出租车的车牌号和司机姓名，手机上的电子地图每隔6秒钟更新车辆行驶位置和双方距离，以及预计到达时间。出租车在抵达乘客所处位置100米远的时候，程序还会发出提醒。

　　这些打车类的手机智能软件的实际使用体验都不错，其中，嘀嘀打车、摇摇招车、快的打车表现更加出色，注册这几个软件的乘客数量也比较多。这些打车类的手机智能软件都不向乘客和出租司机收费。通过嘀嘀打车程序成功打车后，乘客只需要现场支付打表费用，司机也不用向嘀嘀打车软件开发方交钱。如果乘客通过程序“加价”打车，这部分费用也直接交给出租司机。 贾中山 J159

　　保障

　　四环内提前四小时预约

　　出租汽车经营者和电召中心承诺，保障乘客早7时至晚7时城六区以内、晚7时至次日早7时四环以内提前四小时预约出租汽车的用车服务，出租车司机执行电召任务，应在乘客约定时间准时到达并提前联系乘客，告知到达信息，候客应不少于10分钟。出租车司机应确保每车每日执行2单电话叫车业务。

　　管理

　　交通运输管理部门管电召

　　据介绍，办法规定，电召服务是乘客通过电话、网络、手机等形式经过调度中心调派出租汽车满足用车需求的服务方式。调度中心根据乘客用车需求和驾驶员业务应答情况，实行应答调派或指定调派。

　　电召服务形式分为即时叫车和预约叫车。即时叫车指约车时间与用车时间间隔小于30分钟；预约叫车指约车时间与用车时间间隔大于30分钟且小于24小时。

　　提供出租汽车电召服务的出租汽车经营者、驾驶员、调度中心（凡使用出租汽车为客户提供用车服务的第三方运营服务商均属此范围）以及选择出租汽车电召服务的乘客适用此管理办法。

　　交通运输管理部门负责对出租汽车经营者、驾驶员、调度中心的电召服务业务运行情况进行日常监管，检查电召服务管理制度、服务承诺管理措施、乘客投诉受理制度的制定与执行情况，对电召服务质量低劣、管理措施不到位的经营者及调度中心依法进行监督查处。

　　市交通委便民服务热线负责电召服务质量投诉的受理工作，交通执法部门负责电召服务投诉的查处，对制度不健全、执行不到位、服务不规范的出租汽车经营者、驾驶员、调度中心依法进行行政处罚。