红网：87亿“豆腐渣高速”背后的“伪追责”_新闻台

　　甘肃87亿高速通车半年大修，一年后仍沉降。耗资87亿元的甘肃天定高速自2011年5月通车不久即出现质量问题。2011年9月26日，当地称已返工并处治完毕。甘肃省政府副秘书长武志斌称，甘肃省将成立由省监察厅、省质监局、省交通运输厅等部门组成的工作组，对该项目工程建设、管理作进一步的调查核实。调查核实工作结束后即向社会公布调查处理结果。而事情已经过去将近一年，调查组的处理结果并未进行公示，相关追责仍未有动静。最近，有车主反映天定高速路基沉陷，路面起伏相当大，高速交警证实路面又出现了沉降。（8月10日《中国青年报》）

　　耗资几十个亿却整出来个“豆腐渣工程”，似乎并不出人意料。而几乎所有的“豆腐渣工程”和“王八蛋工程”，其背后都隐藏着腐败现象和重重黑幕。据统计，工程建设领域职务犯罪稳坐职务犯罪的“头把交椅”。在一些重大工程密集上马的地区，涉案人数和金额更是成倍增长。最高人民检察院职务犯罪预防厅预防处曾经表示，部分工程项目三分之一工程款被用于行贿。也难怪“要想富，先修路”这一常见标语，开始被人们咂摸出了别样的意味。

　　问题工程暴露后，最应当做的有两件事，一是返工整改，消除隐患；二是严厉问责，将责任人和腐败分子绳之于法。但很多事实却悲哀地表明，现如今将这两件事落到实处在有些地方也成了奢望。以甘肃天定高速为例，开通半年就大修，虽然当地宣称“已返工并处治完毕”，可一年后却再次出现沉降，说明此前的处置并不到位，隐患并未消除。更让人无奈的是，公众最期待的“追责”至今未有动静，领导当时承诺的“调查核实工作结束后即向社会公布调查处理结果”也再无下文。让人不得不怀疑：或许，当初言之凿凿的所谓的“调查”和“追责”，原本就只是一种“姿态”而已？

　　出了问题必须追责乃是常识，否则便是对丑陋现象的包庇甚至纵容。然而，现实当中往往并非如此，追责成了某些人手里的橡皮泥，随心所欲揉来捏去：一种叫“干打雷、不下雨”，嘴上喊得凶，行动等于零。窃以为甘肃天定高速此前所谓的“追责”就属于此列；一种叫“雷声大、雨点小”，追责的时候高举巴掌轻落手，到了责任人的屁股上轻飘飘没有力度，有的还由“打”变成了“揉”。至于调查结果，基本上只有“违规”没有“违法”，力争内部消化。很多警告、严重警告、诫勉谈话一类的处分都有此嫌疑；还有一种则干脆“既不打雷也不下雨”，对公众舆论视而不见，掩耳塞听、掩耳盗铃，死不认错、绝不追责。如近期某些城市发生暴雨灾害后的处置方式。更有甚者还“丧事喜办”，对损失和责任避而不谈，大搞“灾难出英雄”、“灾难出精神”的障眼法。如此“追责”，又能起到多大的威慑作用呢？

　　现如今，之所以有人敢于为所欲为、不把法律法规放到眼里，除了缺乏有效监管之外，还在于他们清楚地知道，即便他们的丑事败露，最坏的结果也无非是轻描淡写处理一下而已。追责不力和“伪追责”，已经成为影响制度执行刚性和众多严重问题屡禁不止的重要原因之一。面对各种“检查团”泛滥成灾的现状，有人大声疾呼“谁来检查‘检查团’”；那么，面对频频出现的“伪追责”，谁来追责“伪追责”呢？窃以为，除了上级政府、上级部门和上级领导，各级人大、新闻媒体以及每一个纳税人，都有权利、有责任承担起这一重任来。