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丰田汽车计划扩大巴西业务。丰田在巴西的第3个新工厂将于9月投入运行，由此将启动战略小型车生产，此外2015年还将新建发动机工厂。巴西的汽车市场规模已经跃居世界第4位，而丰田的销售份额仅为2％左右。丰田计划通过扩大本地化生产来提升成本竞争力，积极追赶领先一步的欧美企业。
丰田8月8日宣布将在圣保罗州Porto Feliz市建设发动机专用工厂。产能为每年20万台。自2015年下半年起，将分别生产乙醇混合燃料发动机以及普通汽油发动机，用于面向新兴市场国家的战略小型车“Etios”以及以巴西富裕阶层为主要消费者的主力轿车“卡罗拉”。投资额目前尚未透漏。
巴西工厂使用的发动机目前由日本进口，但由于巴西政府对在本国采购零部件的汽车厂商给予税收优惠等原因，丰田决定启动本地化生产。在巴西组装的Etios和卡罗拉使用的零部件的当地采购比例均将提高至85％，以提高成本竞争力。
混合动力车“普锐斯”也将于10月底首次在巴西上市。应对当地正在普及的乙醇混合燃料的产品将从日本进口。考虑到将来环保限制将会加强，丰田希望突出“节能技术领先”的形象。
丰田在巴西专卖店数量目前为134家，到2013年年底之前要增加至约150家。销量目前每年约为10万辆，巴西丰田公司社长中西俊一称“到2013年要增至20万辆”，力争翻一番。
巴西在丰田的整个南美战略中占据重要位置。由于旨在加强经济合作的南美南方共同市场（Mercosur）的签署，发展空间巨大。2010年，巴西汽车销售市场已经超过600万辆，在规模上已经超过东南亚国家联盟（ASEAN）和印度的总和。（日经中文网）
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