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自己和周边都是工业城呼吸道疾病已成常见病

发布时间:2012年08月09日 15:12 | 进入复兴论坛 | 来源:羊城晚报 | 手机看视频


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  顺德

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  羊城晚报记者卢凯阳

  记者调查发现,多数顺德市民对臭氧危害并不知情,而呼吸道疾病却已成为常见病。

  顺德相关部门表示,顺德臭氧浓度高在7、8、9三个月份比较常见,与机动车拥有量大、工业废气排放有关,目前已着手开展黄标车报废和企业转型等工作。

  检测接近“重度污染”警戒线

  进入7月份,日照增强与低气压的控制,臭氧被推到了空气污染物的首位。记者从佛山市空气质量实况发布平台看到,8月7日刚过15时,位于顺德的两个检测站———苏岗站和容桂街道办站,空气质量级别均为“中度污染”,首要污染物都是“臭氧8小时”。

  记者看到,午后这两个站点的“臭氧8小时”指标均突破200,达到“中度污染”水平,至当天18时,容桂街道办站“8小时滑动均值”达到257,接近“重度污染”警戒线(265)。

  顺德环保监测站工作人员梁志锋介绍,按往年情况,进入7、8月份后,PM2.5数值会越来越好,而臭氧则会出现较长时间的持续超标,尤其是苏岗站点,每年都是重灾区。监测数据显示,7月29日16时-17时,苏岗站臭氧浓度曾短暂达到重度污染,近一个月来,顺德境内站点多次测到臭氧超标的数据。

  环保监测站相关负责人介绍,按往年情况,到10月份臭氧超标情况才会有所缓解。

  分析污染物光照后集聚臭氧

  顺德环保监测站站长吴宗永介绍,臭氧属于二次污染物,并非是污染源直接排放。臭氧的形成需要经过一段时间的紫外线光照,顺德臭氧浓度高也和其地理位置有关。

  吴宗永称,顺德处于珠三角腹地,被工业城市所包围,且本身也是制造业发达地区,上游污染物在飘移过程中,受强紫外线照射,经化学反应,到达顺德境内恰好生成臭氧。

  “因为需要反应时间,郊区录得的数据往往比城区高。”吴宗永强调,近段时间珠三角受低气压控制,空气流通较慢,顺德境内的臭氧不排除是区内“自产”。

  臭氧到底由哪种污染物产生?吴宗永解释说,臭氧是由氮氧化物、有机物经紫外线照射后生成的,而氮氧化物和有机物正是由机动车尾气、化工厂排放形成的。

  对策3年内淘汰2万多黄标车

  记者了解到,目前顺德区内已有五个站点开展臭氧实时监控,但由于臭氧浓度高并非单一区域内的事情,解决起来比较麻烦。吴宗永坦承,解决臭氧高的问题,是个系统工程,必须从源头去开展工作,如减少机动车、控制工厂废气排放等。

  据统计,顺德区2005年以前注册的运营类黄标车共22447辆,所有黄标车排放的氮氧化物约8000吨,占机动车排放量的70%。记者从顺德环运局了解到,该局已着手开展黄标车报废工作,计划在2015年底前淘汰2005年以前注册的全部运营类黄标车。

  污染企业转型之路,则与全区产业结构转型相结合。以大良五沙发电厂为例,其氮氧化物排放量居高不下,主要原因是脱硝效率达不到设计要求,负责人透露,正提高投运率,使脱硝剂使用量符合设计要求,目标是今年脱硝效率达到75%以上。

  吴宗永表示,要让臭氧降回标准水平,除了顺德自身努力,珠三角周边城市在机动车保有量、工业污染方面也需要联合行动。

  卢凯阳

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