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记者体验:短驳线25分钟到站

发布时间:2012年08月07日 13:44 | 进入复兴论坛 | 来源:新民网 | 手机看视频


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图为9号线松江新城站外的指引牌。 新民网实习生 黄星星 摄

  【新民网 独家报道】今天(7日)地铁9号线正式缩线运营,到松江新城、松江大学城、洞泾站的乘客需乘坐A、B、C、D四条免费接驳公交出行。新民网记者早高峰期间在泗泾站乘坐了A线(泗泾—松江新城)后发现,由于路上交通状况良好,25分钟就可达到站点;而现场乘客则反映,相比地铁,接驳公交仍要慢十分钟左右,且上、下客点需穿过马路,略显不便。

  记者实体验:25分钟短驳车到站

  早晨7时10分,新民网记者从泗泾站3号口出来后发现,地铁口已经有很多工作人员为乘客指引A、C线免费接驳车方向,门口也已经竖起了很多指示牌。

  记者在接驳车现场注意到,A线发车率较高,基本达到人满就发车。排队区域还专门设立了老、弱、病、残、孕专项排队区,每个区域还配有遮阳伞。乘客在现场工作人员安排下都在有序的排队上车。

  7时25分,记者乘坐A线,7时50分即到达松江新城,全程历时25分钟。

  乘客反映:上下客点距离较远

  记者现场采访中发现,不少乘客都表示,尽管短驳公交发车频率高、不算拥挤,也基本无需排队等候,但相比地铁,全程仍要慢10分钟左右。

  “我今天特意提前了20分钟出发,但还是比乘地铁晚到10分钟。”有乘客告诉记者,为了确保今后上班不迟到,他打算今后每天都提早出门。

  此外,有乘客也告诉记者,部分短驳线路的上下客点离地铁站尚有一段距离,略显不便,“有的上下客点还需要穿过马路,有点麻烦。”(新民网记者 李欣 实习生 黄星星)

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