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中国政府网日前发布《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》。据中国证券报记者测算，每年小型客车约有一个月的免费通行期。加总去年29家路桥及高速公路上市公司的通行费可以发现，若《通知》正式实施，全年所有相关上市公司的通行费预计减少30亿元左右。
“营业收入的减少是可以统计出来的，比较困难的是因免费导致的车辆量的增大对路面的影响。”宁沪高速（600377）董秘姚永嘉称，因节假日高速公路免费通行、车辆暴增导致的公路养护是一个问题，这对公司的成本影响比较大。
国外大部分高速公路成本回收完成后就免费通行，少部分只对大卡收费。参与方案讨论的专家表示，仅开放四个节假日，元旦、端午、中秋不在免费通行范围内，是为了循序渐进，未来随着全国高速公路的建设的完善，会逐步开放。
分析人士认为，免费通行的趋势对路桥及高速公路上市公司是把双刃剑，一方面在运营期限内逐步开放免费通行范围减少了收入，另一方面促使上市公司建设更多的高速公路，拿到更长的运营期。
(来源:中国证券报)
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