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成为广州之后的下一个限购城市”的传言在民间吵得沸沸扬扬。尽管相关人士不断澄清传言，但“限购”的阴影似乎一直笼罩着这座城市。记者近日就部分车型的价格进行了调查，发现在广州限购后的一个月内，杭州车市的价格优惠呈现不断缩水的状态。
“宝马5系现在比起以前贵了点，优惠已经回到10个点以内，”杭州萧山区某宝马4S店经销商说，“就这还不一定有现车呢。”
或如中国汽车流通协会有形汽车分会会长苏晖所说，广州限购救了全国车市。7月以来，杭州不只是宝马X3这样的豪车出现加价，很多中高档车型的优惠幅度比起前段时间的“价格血战”也大幅缩水，且有的优惠只针对某款或者某个颜色的车型，许多车型都要提前预订。
豪车优惠骤降甚至加价
■记者评测：本月，杭州车市豪车价格缩水幅度进一步减小，甚至出现了加价的局面。
奥迪的多款车型幅度相比7月初都缩减了优惠幅度，比如奥迪A4基本型的优惠减少，基本接近指导价，而且记者采访的几家奥迪4S店普遍存在无现车的情况。
位于杭州市文一西路的金湖宝马4S店的销售顾问告诉本报记者，价格相比7月初的确上升了，但是会有一些有关的优惠政策推出，如送保险、送装潢等。记者也从多家宝马4S店了解到，宝马760的优惠之前一度高达70多万元，现在最多优惠50万元左右；宝马X5的优惠也减少了4万，刚刚上市的宝马X3基本没有现车，需要提前两个月预订，而且要加价1万元。
库存压力放缓
■记者评测：不仅是豪华车，许多经济型车价格也逐渐回升。与此同时，经销商也在优惠手段方面开始减少。比如，浙江百和汽车销售服务有限公司推出了“MG全系超低首付1.2万起，两年零利率”的常规优惠活动。
记者了解到，除过MG6驾值版有部分现车外，目前该公司的MG3和MG5都没有现车，需要提前预订。没有现车的也不仅仅是MG，三菱、现代、荣威和斯巴鲁等甚至都存在现车不足的情况。
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