南京以长效管理迎考_新闻台

　　本报讯我省最近对10个城市的文明指数测评中，南京名列第一，但得分仅为69.5，而南京近日自查的成绩为85。同一座城市，不同的主体来检查，分差何以这么大？原来，省里的走访是随机的，而南京一些自查的点是预定的。为此，昨日举行的南京文明考评点评会要求各级干部深入街巷里弄、菜场社区，清理各类卫生死角和不文明行为。

　　今年9月，南京将迎来全国文明城市测评。根据最新规定，全国文明城市考核由过去的三年一测评改为每年一评、三年一总评，同时实行“退出机制”，已当选城市测评得分连续两年低于提名城市的，就要“摘牌”。评上了不等于进了“保险箱”，这给当选城市牢牢套上了“紧箍咒”。

　　南京市副市长徐锦辉认为，这恰恰在很大程度上解决了文明创建的长效管理问题。以往，参评时全城动员，城市干干净净，评上后却疏于管理，甚至故态复萌，在各地屡见不鲜。文明城市创建“每年一评”和推出淘汰机制后，运动式创建不奏效了，城市就要扔掉侥幸心理，静下心来研究城管难题反复回潮的深层次原因，加强日常精细管理。

　　从省市两次文明检查情况看，南京的失分点主要在城管细节：马路上干净，绿岛里却“藏污纳垢”；小区楼道灯不明，乱堆乱放；大街小巷乱扔杂物、随地吐痰、乱刻乱画……这些发生在城市角落、居民身边的“鸡毛蒜皮”，是南京文明城市迎查的整治重点。

　　南京市委常委、宣传部长徐宁说，文明城市创建的终极目标，就是让市民更满意。她深有感触地说，“我曾经问一位社区的老大妈，你们心中的幸福城市是什么样的？她的回答是，也没啥高要求，城市干干净净、顺顺畅畅，我有困难，你们解决就行。”

　　为给市民一个“干干净净、顺顺畅畅”的环境，南京将对马路死角、夜市排档、菜场小吃店出台长效管理办法，同时从制度上解决反映强烈的管理难题，将出台《城市治理条例》，动员公众参与、责任包干，推动城市管理向综合治理转变。对渣土车实行交管、城管、治安联合执法制度，明年起未经封闭改造的渣土车不得进入市区。

　　（顾巍钟）