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昨日，记者从某旅行网获悉，多家航空公司将于8月1日起，下调国际航线燃油附加费，每段航程下调多在2.3美元左右。而此前数月，多家航空公司国际燃油附加费已连续上调，下调者凤毛麟角。
其中，8月1日起，国泰航空、港龙航空,下调包括往返中国内地和香港在内的航线燃油附加费，每段下调2.3美元，从原来的30.40美元下调至28.10美元；下调往返香港及澳大利亚、新西兰、北美洲等的航线燃油附加费，每段下调9美元，从原来的133.70美元下调至124.70美元。
此外，香港航空、以色列航空、澳洲航空、卡塔尔航空等也从8月1日起，下调国际航段燃油附加费。
为何近日国际原油价格呈上涨态势，但国际航段的燃油附加费却逆势下调？分析师告诉记者，国际原油提炼加工成航空用油需要一段时间，因此，航空燃油供应体系价格调整幅度往往落后原油走势约1个月，才会真正出现价格变化，而国际航线燃油附加费调整也往往比国际原油价格调整滞后一个月。
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