那些天,我们一路“向北”_新闻台

　　自广州出发的那天起,笔者“一路向北”的征途便算是正式开启了。在近两周的行进过程中,车队浩浩荡荡地驶过众多国内著名旅游景点,遍览沿途的名山大川和名胜古迹。如今,车队即将从武汉出发,驾驶东风日产的高端车型楼兰和天籁,前往旅游胜地——黄山。感受黄山美景的同时,笔者一行也将充分体验东风日产高端车型的卓越品质。

　　简短的出发仪式过后,车队开始行进。此次试驾的楼兰和天籁,作为东风日产旗下的高端车型,舒适度令人十分满意。245km的行程中,一行人都感觉十分惬意。

　　当天下午,车队顺利到达九江。第二天笔者将向黄山进发,路程大约300km。清早,车队再次出发了。受到路况限制,车速很难起太高,一路上都在缓慢行驶着。距离黄山越来越近,景色开始逐渐变得美丽而丰满。起伏的群山,覆盖上绿色的植被,在喧嚣的道路旁,显得格外的宁静优雅。不尽如人意的是遭遇了多云的天气,将窗外的美景打了折扣。想来如果是个晴朗天日,此时的窗外将会更加美丽。

　　在简单的午饭和午休后,车队再次启程。此时路上的车辆少了,车队的行驶速度也逐渐提高了。此刻的楼兰和天籁,在高速上尽显优势。楼兰作为豪华跑车型SUV,在高速上的表现异常出色。从操控上看,楼兰的操控在同级中绝对算得上是名列前茅。方向盘和脚踏板感觉非常柔和,CVT变速箱更是让行驶变得异常轻松自如,即使第一次接触楼兰的人也能如行云流水般驾驶。一路前行中,时速表一度飙至150以上,但并没有因此让我们产生“飘”的感觉。相反,整个过程都显得十分平稳畅快。

　　内饰和空间方面,楼兰也给笔者留下了良好的印象。宽大的坐乘空间、舒适的座椅给人完全不输于宝马X3、奔驰GLK的感觉,但要论到内饰,那些德系的同级别车型就要相形见绌了。日产的经典豪华配置Multi-Layer仿生学座椅让笔者感受到最直观的驾乘舒适性,可调式腰部疲劳缓解装置配合电动8向调节功能,带来堪比飞机头等舱般的尊贵感受。

　　而本次试驾的另一款车型,天籁的后座舒适度也是值得称赞的。比起德国车的拘束,天籁提供了更多的空间；比起美国车的粗犷宽大,天籁又多了几分精心与细致。长时间的驾驶,天籁的极致舒适让笔者理解了其销量居高不下的由来。

　　经过了300余公里的行程后,车队终于到达了黄山景区。多云的天空让黄山显得更加云山雾罩,颇有几分“雾里看黄山”的感觉。雾气在山峰之间,时而飘散,时而聚拢,为黄山增添了些许神秘。但浓重的云雾阻碍了视线,让笔者难以远观黄山。于是笔者索性步行进山参观。

　　受时间安排的限制,参观行程还是稍显紧张的。进入景区大门后,笔者采取了自上而下的策略,即先乘坐缆车上山,然后从山上往下走。此时阳光透过云隙照射过来,将一切美景清楚地呈现在笔者眼前。一路拍照,一路下山,奇松、怪石、云海的景观令人叹为观止。

　　结束了妙趣横生的黄山之旅,一行人感慨颇深。楼兰和天籁这一路的出众表现让人十分满意。在驾乘的过程中,笔者不仅欣赏了大自然壮美秀丽的景观,更加领略到了东风日产强大的产品力。　(季衡)