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东方网7月27日消息：据《新闻晨报》报道，昨天在沪召开的“中国掘进机械发展论坛”上传出信息，目前上海正在筹建穿越黄浦江的郊环隧道和周家嘴路隧道。上海隧道专家表示，目前水下隧道长度最多十几公里，将来可挖掘长达20公里左右的隧道，其直径也可比已经建成的上海长江隧道更大，达到18米左右，以适应跨海隧道建设及长距离大交通量的需求，并增加运行的安全性。
专家在论坛上指出，国内的越江公路隧道，还将向长距离、大直径发展。目前上海长江隧道的长度和直径已居世界之最，正在规划研究的还有连接辽东半岛和胶州半岛的渤海海底隧道以及琼州海峡的隧道。2020年前，我国规划的铁路、公路、地铁、水利、油气等非开挖工程建设的里程将达6000公里以上。
而未来隧道建设的发展，都离不开地下掘进设备。以盾构机为代表的地下掘进设备已成为我国高端装备制造业和战略性新兴产业重点支持的领域，到2020年，国内地铁运营里程预测将达到6000公里，总共需要投入掘进设备达400多台。
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