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昨天，联信国际正式发布2012年中国汽车品牌厂商关系满意度调查结果，一汽丰田以972分的成绩夺得合资品牌第一,其次为上海大众得分为952分，东风标致得分最低仅为712分，与排名第一的一汽丰田相差260分，差距较大，急需改进。进口品牌平均分为806分，BMW得分最高为907分，其次为Lexus得分为873分，Infiniti得分最低为713分，与排名第一的BMW相差194分，值的关注。另外,17.3%的被调查经销商对主机厂非常满意或比较满意，其中高端汽车品牌满意度明显高于自主品牌，分别为20.7%与16.6%。
调查显示，2012年经销商对厂家整体满意度有所下降。随着经济回落，市场需求疲软，车市销量持续萎靡，许多经销商出现退网的状况，经销商库存压力明显增大。另外，有近7成经销商对2012年经营状况表示不满意，满意度程度低于2011年。在制定销售任务上，只有13.9％的经销商认为2012年厂家制定的销售任务可以完成。从品牌来看，豪华品牌完成销售目标的信心最高，为55.5％；自主品牌认为销售目标完成难度大的比例最高。目前汽车渠道内各种退网事件、向整车厂家叫板的声音、破产自救的手段，都让国内汽车经销商时常出现在行业新闻的头条。早已暴露在阳光下的渠道危机，让行业经销商都处于岌岌可危的状态，历经10年轮回，当年的争议似乎重现，4S店模式又到了一个发展的十字路口。
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