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马克-韦伯，阿隆索和维泰尔排位后合影。
新浪体育讯 马克-韦伯认为自己如果在德国站排位赛中紧随杆位获得者费尔南多-阿隆索的策略，能够在霍根海姆获得更好的成绩，但同时也对第三名感到满意。
阿隆索在Q3使用全新雨胎，以0.4秒的优势压倒韦伯队友塞巴斯蒂安-维泰尔获得杆位。“我们有可能采用费尔南多那样的策略，但也或许不能凑效，我们最终还是获得了第三。”
韦伯坦言轮胎过度磨损对最快圈速成绩带来了影响。“对于车手和工程师们来说都很难在这个时刻做出决策。”韦伯说，“这是我们面临的挑战，在Q3的大直道上有时不可能用到7挡，使用路肩也不太可能，因为有非常严重的滑水现象。当你的赛车在280km/h的高速下打滑，你肯定不会掉以轻心的。”
澳大利亚人因为更换变速箱必须退后五位，因此明天只能从第八位发车。“我们应该在前排发车的，但因为受罚只能从第八位起步，我们是可以从这样的位置开局的。”韦伯表示，“我们的目标就是向前冲，这当然不是最好的发车位置，但是比其它被罚退后五位的人好多了。”
(Flying Spur)
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