土方车再酿祸致一死两伤业内:遇大型车辆至少离它四米远_新闻台

　　东方网7月20日消息：据《新闻晚报》报道，昨天上午10点40分左右，松江区人民路乐都路路口，一辆土方车在右转时将一辆直行中的电瓶车带倒，导致电瓶车上人员一死两伤。而前天傍晚，虹口区也发生一起土方车右转碾断一骑车男子双腿的事故。

　　为何土方车频频惹祸？几位常年从事土方车、渣土车运输的驾驶员建议，遇到大型车辆，保持四米距离尤为重要。

　　老人被拖行数米惨不忍睹

　　据现场目击者称，事发时这辆土方车由东向西行驶至人民路乐都路路口，向北右转时带倒一辆由东向西直行经过该路口的电瓶车。这辆电瓶车上坐着三人，其中一名50多岁的老妇被直接卷入车轮下。“人被车轮拖了好几米远，实在太惨了。”一名目击者谈及此事唏嘘不已，“不过那辆电瓶车上竟然坐了3个人，一旦发生意外，很容易失去平衡。”记者了解到，除了这名老人当场死亡外，还有一名女子和一个儿童受伤入院。

　　事发后，警方迅速赶到现场进行处置，不少目睹惨剧的市民都感叹不已。经初查，事故系由土方车转弯时违反让行规定引起，目前司机已被警方控制，事故具体原因正在调查。而这已经是申城两天内第二起土方车转弯时与直行的非机动车发生碰撞，导致骑车人被卷入车轮造成死伤的事故。

　　土方车右后轮最具危险性

　　记者在现场采访时，不少市民都提出，只要一看到有土方车开过来会立即避让，诸如“马路杀手”、“死神”之类的词语时常被套用在土方车的身上。但为何事故还是屡屡发生，惨剧的背后又是什么原因？

　　刘师傅在沪太路上的一处工地开土方车，而他的土方车驾龄已有八年。他告诉记者，类似土方车、搅拌车、渣土车都有严重的视觉盲区，虽然有很多车子的驾驶员已经很注意了，但还是有和旁边车辆碰擦的可能。据刘师傅介绍，土方车一般长度在8米以上，车身都是厚重的钢板焊成，驾驶室高度超过两米。坐在驾驶室里看两边，视野相对最好的是车辆左前轮，视野最差的则是车辆右前轮附近，要是不把头向右扭到一定幅度，根本看不到这里有什么东西。

　　“右后轮这里的盲区是最大的，也是对行人和其他车辆最有杀伤力的。”刘师傅介绍说，“基本上站在右后轮外侧约两米内，是无法被司机看见的。这也是导致土方车之类的大型车辆在右转时，右前轮已经通过，但右后轮却将一侧的人或者车带到了轮下。”

　　与大型车辆保持四米距离

　　该如何逃脱“杀手”的魔掌，记者综合了多位土方车、渣土车以及搅拌车等大型车辆的驾驶员的意见。根据他们的经验，土方车侧向视野差并非没有解决办法，经验丰富的老司机指出，可在普通的后视镜下方再悬挂一个圆形的凸面镜，可以增大司机观察后方的视野。不过只有部分渣土车加装了凸面镜。汽车的转弯角度通常在45°左右，而这个45°范围内都属于危险区域。

　　另外，从右转弯开始到直行，在车辆内侧会形成一个宽约2米的危险区域。行人此时站在这片区域内肯定会被撞，而且这片区域处于司机的视觉盲区，不易被司机注意到。大型工程车转弯时，会从路口向前驶出几米后再打方向，此时离后轮内侧约4米的范围内最危险。

　　所以若是看到前方大型车辆已经打了右转方向灯，不管前车车速快慢，都不要再试图超车，进入危险区域。与此同时，保持至少四米的距离，这才是最关键的。