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本报讯记者章娜、实习生黎鹏、袁桂麟、黄琛琛报道:随着有车一族越来越多,南昌市场上出现一个新型职业――汽车陪练员,目前一般陪练按80~100元每小时收费。记者调查发现,这样高额的培训费主要针对两种人群,一种是参加路考前进行突击训练的驾校学员,另一种是拿到驾照但不敢上路的新手。目前陪练市场仍不规范,律师表示,就算签了合同,也很难具有法律效应进行维权。
南昌市民卢小姐在一年前拿了驾照,最近她考虑买一辆车,由于时隔一年没有开过车,对于开车上路没有什么信心。她听说现在有一种专门的陪练机构,针对拿了驾照但不敢开车上路的新手提供陪练服务。“这种陪练机构大部分都是私人机构,有一些是汽车租赁公司推出的陪练业务。”卢小姐在咨询了多家汽车陪练公司后,仍觉得不靠谱。
随后,记者联系了一位在网上发布驾培信息的薛教练,据他称,他有A1、A2的驾照,也有驾校教练证,主要是给学员培训科目三考试,目前他正在省城正规一类驾校任教。陪驾收费是100元/小时,教练提供桑塔纳教练车。谈及协议问题,薛教练则表示,他无法和学员签订协议,也不能保证包过科目三。
记者来到一家位于胜利路的租车公司,负责人梁先生表示,他们开设的陪练业务主要是针对一些有驾照但不敢上路的人,一般每小时80元。
对此,北京大成律师事务所南昌分所的徐律师表示,汽车陪练目前还只是在市场经济下产生的一个现象,如果连驾照都没拿到,就上路陪练,就是违规违法了。陪驾行业本身是不合法的,教练私下进行这种行为也一定要有经过政府部门批准的教练员资质,对于有些学员认为在学前与教练签订协议就可以维护自身安全的想法也是片面的。陪驾本身是违规行为,其签订的协议没有合法性。