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油价“三连降”后依然有很多人发出疑问：我国油价在国际上是高还是低？因为在人们的思维中，中国的油价偏高，甚至高于美国。但是，如果告诉你，目前我国成品油价格和包括欧洲、日韩在内的大部分国家相比算低的，你会诧异么？
据近期彭博社发布的一份全球油价报告，在全球人均每天收入4美元以上的55个国家及地区中，中国油价排名第42位，但油价负担却排名第4。与之相对应，油价排名首位的挪威，却在油价负担中排名第48位。由此可见，油价低，并不意味着油价负担低。
为深入了解老百姓们对当下油价的看法，记者首先采访了车主陈先生。当被问到对当下降价后的油价是否满意时，陈先生说道：“对于现在的价格我还是不太满意。我是2004年购进的汽车，那时的油价还不到4元钱。八年期间，油价涨涨跌跌，但油价涨得快而多，跌得慢且少。如今的油价近7元，较之八年前涨了快两倍，而收入却没有增长这么快。我认为油价能稳定在5元左右会比较满意，但如果之后油价继续上升，在生活中必须就要减少车的使用次数了。”
之后，记者又采访了车主宋先生，当被问到对降价后的油价是否满意时，他给记者算了一笔账。“我家在济南西边的段店附近，上班地点离家大概15公里，车的综合油耗每百里11升左右。如此一来，每月油费至少要800元。对于我这么一个工薪阶层来说，还是有一定的负担。”
通过对油价回归“6时代”首日对车主的观察而言，在大部分车主欢呼雀跃的同时，还有小部分车主并不“买帐”。由此可见，油价虽然降了，但还没有完全达到车主们的理想价位。
(陈邦正)
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