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7月份，车市销量开始呈下滑趋势。 许张龙 摄
本报讯天气热、客户到店量少、汽车卖不动，似乎已成为每年7月汽车销售淡季的一种常态。近日，记者走访了市区南郊多家汽车4S店发现，各家店汽车展厅内看车、订车的人相对上月有所减少。即便如此，记者发现，进入7月份，车市促销力度也明显“缩水”。对此，有业内人士解释为，主要是为“四季度”车市优惠蓄力。
韶关利泰丰田汽车销售服务有限公司市场部经理郑显聪告诉记者，进入7月后，韶城连续几日持续高温天气，消费者到店选购汽车的人数量急剧下滑，汽车销量及订单数量下跌十分严重。
“7月份至今已过去将近一半，我们却只卖出了20多台车。作为车商，我们其实已经做好心理准备，即便是较好的年头，7月份都卖得不怎么样，更何况今年车市本身就销量不佳。”郑显聪称。
“今年7月份车市销量不佳，除了受经济大环境以及韶城市民的消费心理等因素影响外，我想另一个很重要的因素就是，广州‘限牌’使得不少消费者开始观望。”郑显聪认为，广州“限牌”后，必然会使得广州本地经销商的库存压力加大，因此，不少韶城有购车需求的消费者开始寄希望于广州车商为处理库存，从而对周边城市购车者进行大幅度优惠促销。
不过，令记者感到不解的是，即便面临销量的惨淡，进入7月份，车市的优惠活动却有减少的趋势。记者走访多家汽车经营门店看到，不少店内促销的广告已经很难找到，即便有些车型依旧在降价出售，但是优惠幅度明显下降。
对此，郑显聪向记者道出了缘由：“5、6月份车商为了完成年中任务，促销力度已经很大，如果接下来的数个月一直保持这种促销状态，本身的意义也就不大，对消费者的吸引也很小，我们现在之所以降低促销力度，主要是为‘四季度’的优惠积蓄力量。”
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