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天山网讯（记者李哲 许玉宁 孙雪报道)7月10日，在乌鲁木齐市统管办，一些出租车司机都忙着来接受处罚，那么他们究竟犯了什么错？来看报道。
早晨，记者来到乌鲁木齐市统管办违章处理科时，看到已有师傅赶到接受处理。
记者：“你几次没有跑？”
出租车师傅 刘建江：“三次，就是下午一般七八点钟我就没有跑了。”
刘师傅说，自己很清楚高峰期市民难打车的情况，对于处罚他表示愿意接受。
出租车师傅 刘建江：“今后就是在没有找到从业的之前，我就在早上高峰、中午高峰和晚高峰时跑跑。”
记者了解到，乌鲁木齐市统管办从7月2日起，通过群众监督和出租车GPS监控两种方式对乌市高峰期出租车停运情况进行监控。
乌鲁木齐市统管办出租车GPS监控中心吴晓刚：“我们监控依据是GPS的坐标信息，通过坐标的确认，保证了车辆的实时的一个状况。只要是在高峰期六点半到八点半营运的，我们视为正常营运。第一天我们发现有700多辆车在高峰期没有营运。”
记者从乌鲁木齐市统管办了解到：出租车从业一天的燃油和燃气补贴是115元，一个月的燃油和燃气补贴是3208.8元，如果出租车司机停运，就可以不劳而获拿到政府的这些补贴。统管办为了解决高峰期打车难，同时杜绝出租车师傅坐享其成享受政府福利，统管办对出租车采取严管措施。对于在高峰期第一次停运，第二次停运和连续三次停运的出租车都进行了不同程度的处罚。
乌鲁木齐市统管办副主任肖峰：“第一批确定的营运车辆，停止营运的是35辆车。我们经过核实和了解已经确定过了，也向媒体准备公布这些车辆。这项工作准备是长期进行的，主要目的就是保证乘客在高峰期阶段能够有车可乘。”
如果停运超过三次，统管办将会扣除当月所有的燃气和燃油补贴，而对于长期不进行营运的，统管办根据实际情况将进行严惩，或者劝退。
在这儿，我们也提醒出租车师傅，如果您的出租车GPS出现了故障，请您及时到GPS中心进行检测，如果统管办通知您的车GPS发生故障，您又不去检测，将被视为高峰期停运，统管办将按相关规定进行处理。
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