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本报讯7月1日，韶关市区至曲江马坝的3条公交线路正式开通。经过几天的运行，有市民向本报反映，这3条公交线路存在尾班收车早、发车间隔不够密、全程耗时长等问题，希望有关部门能够对线路进行完善。
根据韶运集团网上公布的详细线路表，韶关汽车北站至曲江区国税局的32路车，其北站尾班车发车时间为23∶00，曲江尾班车发车时间为22∶00；韶关汽车南站至碧桂园凤凰城的33路车、领秀国际至市高级技校的34路车，由曲江往市区方向的尾班车发车时间皆为21∶00，市区往曲江方向的尾班车发车时间则为22∶00。相比以前的马坝专线车，收车时间提早了许多，这给往返于两地的市民，特别是工作需要倒班的人，带来不便。市民黄先生说，他家住市区东河，但在马坝某货运站工作，每天需要乘坐公交车上下班。“现在最晚22时就收车，可我们夜班是24时下班，总不能每次都打的回家吧。”
市民还反映，这3路公交车的发车间隔时间太长了。据了解，32路车的发车间隔时间为15~30分钟，33、34路车的发车间隔时间皆为10~20分钟。这3条线路连接的是曲江马坝与韶关市区，每天往返两地的乘客非常多，特别是在上下班高峰期和节假日，客流量大。发车时间间隔太长，车上常常被挤得水泄不通。
此外，32、33、34路车分别有32、36、40个站点。有市民称，其搭乘32路车全程竟然用了近1小时，相比以前，耗时更长。希望有关部门能够听取市民的意见，对这几条线路进行完善，更加方便市民。
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