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高铁南环线年底铺设轨道

发布时间:2012年07月06日 10:15 | 进入复兴论坛 | 来源:新闻中心-中国网 | 手机看视频


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  据合肥日报报道,合肥铁路枢纽南环线现在进展如何?高铁南站又建设到哪一步,什么时候建成启用?这些问题一直备受市民关注,记者昨日探访了南环线工地,南环线的桥梁和路基工程即将完工。8月南站房的施工队伍将进场施工,长安集车站至南站这段的轨道也将于年底铺设,全部工程有望在2014年全部完成。

  正在建设中的南环线是沪汉蓉快速铁路通道的一部分,东起肥东车站,西至长安集车站,全长39.626公里。南环线建成后将接入合宁合武线,未来还将串联起合蚌与合福铁路,合肥铁路将连起四面八方。

  截至今年6月,全线6座特大桥主体结构全部完成,目前正在施工桥面工程。记者随后来到正在建设中的合肥经开区特大桥,“这座全长8.7公里的桥梁将在下月完工”,中铁四局南环线项目部副经理张永和说。

  站在高铁南站现场,施工场地一片繁忙景象,很是壮观,高铁南站的高架桥工程已经完成六成。据介绍,8月南站房的施工队伍将进场施工,2014年和南环线同步建成,市民将能够从中发现许多“徽州元素”。

  高铁南站距长安集车站近15.4公里,距肥东车站约21.6公里,建筑面积约12万平方米,分为沪汉蓉站场与合福站场,沪汉蓉站场有14股道7个站台,合福站场则有12股道5个站台,未来合肥的所有动车都将走南站。

  在距离高铁南站2公里的地方,南环线上将会建设一个动车运用所,供经停合肥的动车“疗养休息”。据悉,动车运用所位于高铁南站的西侧,在习友路、宿松路、合宁高速公路与合福高铁组成的夹角上,进出运用所的道路与宿松路衔接。

  据介绍,南环线的动车运用所分轨道建设和房屋建设两部分,可以为动车组进行一二级检修、外皮清洗、吸污作业、客运整备以及存车使用,计划建20条存车线、4条检查线和1条临修线。未来启用后,通过各类专业检修设备对动车进行信息化管理,可同时停靠20辆动车组。(张赛赛、苏晓琼)

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