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中卫皮克，正是他在本次欧洲杯上稳定出色的发挥，为西班牙筑成了钢铁般的防线。他的座驾，和他在场上的位置是一样的，得守得住，块头就不能小。所以，保时捷卡宴，是皮克最爱的座驾。
卡宴是保时捷首款豪华SUV，卡宴不仅保留了保时捷品牌豪华与运动的基因，而且在越野性能上更是在同级别中独领风骚。在体型上，Cayenne是保时捷车型体系中的异类，但是从内而外却处处继承着保时捷的家族基因，让熟悉保时捷跑车的人对于Cayenne车型的内饰不会觉得陌生。
保时捷对于车型设计的偏执还不止于此，转向盘的造型设计与保时捷跑车相同，居中的大号转速表也与跑车风格保持一致，始终强调着保时捷品牌与跑车的渊源。在转速表右侧的小圆形仪表盘中有一个涡轮压力指示，告诉你这是一款Cayenne Turbo。
与保时捷跑车内饰的最大不同之处是中控台，为了让驾驶者将主要的精力集中到操控上，保时捷跑车的内饰按钮设置得并不多，而Cayenne Turbo的中控台按钮却多得有些让人眼花，除了多媒体操控钮和空调控制钮外，还有一套底盘控制钮。
车身高度调节、越野模式的选择、悬架软硬的调节、动力输出的控制……对于Cayenne Turbo这款车型，动力绝对是它最大的亮点，因为发动机技术是保时捷的强项，4.8L的Turbo版本更是将这一特性发挥到了极致。这款发动机拥有368Kw的最大功率和令人咋舌的700N·m的最大扭矩。这一数据已经和一些超级跑车的动力数据相当。
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