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一边是堪称“最贵铁皮”的上海车牌“高烧”不退，一边是广州突然加入汽车限购行列。私车牌照，正成为大城市最为稀缺的资源之一。（2012年07月04日《新华网》）
近期，随着上海市政府的相关政策调控，被人们戏称最贵铁皮的“沪”牌逐渐退烧，价格也略有回落。然而广州近期将汽车进行限购，也引起了汽车市场和人们的广泛关注。
在楼市调控逐渐成效的同时，汽车市场也在进行调控，人们一度将房子和汽车作为嫁娶和生活质量的标的物。随着人们生活水平的不断提高，买房可能有点难度，买辆汽车的难度则更低一些。这也导致公路拥挤，车牌身价飞涨等一系列问题的显露。
对此，笔者认为，在城市交通发达的地方，是否考虑乘坐公共交通出行，而减少开私家车的次数，车友们都有体会，在一些大城市的中心地带，找个停车位比较难，而且停车费也是相当之贵。在上班途中，在高架或拥挤路段一遇突发事件，少则耽误数十分钟，多则几小时。当方便人们出行的道路变得拥堵不堪，那么此时的汽车还有何用？
随着，马路上的调控政策和相关措施的出台，希望能够给拥挤的道路疏通一下，让人们的出行稍稍便捷一些。同时也让“最贵”铁皮的身价降一降，回归到它应有的价值。
笔者认为，车市调控势在必行，车牌的泡沫也必须被挤一挤，让更多的人们了解车市调控的重要性对于国家经济建设同样有着十分重要的意义。
稿源：荆楚网
(来源:荆楚网)
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