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赚得多拿得多

发布时间:2012年07月02日 07:40 | 进入复兴论坛 | 来源:广州日报 | 手机看视频


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日产业绩那么好,我拿那么多是应该的。设计对白

  戈恩薪酬1200万美元

  称雄日系车企

  本报讯(记者王灿彬)赚得多也拿得多,这是市场经济之规律。根据彭博社最新消息,日产汽车公司CEO卡洛斯 戈恩2011~2012财年(2011年4月1日至2012年3月31日)的薪酬增长至9.87亿日元(约合1200万美元),远远高于丰田以及本田汽车公司CEO的薪酬。

  2011~2012财年,日本头号车企丰田汽车公司CEO丰田章男(Akio Toyoda)所获得的薪酬为1.36亿日元,与2010~2011财年薪酬持平;本田汽车公司CEO伊东孝绅2011~2012财年的薪酬则同比下降了5%至1.23亿日元。当然,在2011~2012财年,日产的业绩要远远好于丰田和本田,日本媒体没有再对戈恩的高薪发什么牢骚了。

  而就在2009~2010财年,日产盈利为4.6亿美元,远不及本田的28.6亿美元,也不如丰田,但戈恩2009财年的高薪自然引来一阵“惊叹”,随之是愤怒。日本人纷纷高呼:“戈恩,回家吧!”戈恩本人随后回应称:“与日本企业比较,我的年薪的确很高,但是放在国际水平上,属于正常水平。”

  戈恩在2011~2012财年的薪酬并没有比上一财年增加多少,他同时还兼任雷诺的CEO,与欧美车企高管相比,还不算太离谱。欧美上市车企高管的薪酬普遍在千万美元,福特CEO穆拉利的薪酬水平则处于国际汽车巨头高管的顶尖水平――2011年收入达2950万美元,奔驰CEO蔡澈为1150万美元,大众CEO文德恩为2335万美元,菲亚特CEO马尔乔内也高过戈恩,为1900万美元。

  2011~2012财年,日产汽车公司的净利润为3414亿日元(约合43.2亿美元),比丰田汽车公司高出20%,比本田高出61%。对于2012~2013财年,丰田汽车公司预计净利润将增至7600亿日元;本田预计净利润增至4700亿日元,均高出日产的净利润预期值,日产预计本财年净利润将小幅增长至4000亿日元,2012~2013财年,戈恩的高薪酬又要接受日本媒体的一番敲打了。

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