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新华网福州６月２８日电（记者李慧颖）从２８日举行的福建省政府新闻发布会上获悉，连接福建龙岩与厦门的龙厦铁路将于２９日正式通车运营，并开行首趟动车组。
据南昌铁路局党委副书记万军介绍，龙厦铁路自２００６年１２月开工建设，由龙漳线（龙岩至漳州）和沪深线厦漳段（厦门北至漳州）组成，自龙岩站引出，途经龙岩市新罗区、漳州市南靖县和龙海市，在漳州站与沪深线接轨，引入厦门北站，共设龙岩、马坑、龙山镇、南靖、草坂、漳州、角美、前场、东孚和厦门北等１０个车站。
龙厦铁路线路等级为Ⅰ级双线电气化铁路，设计时速２００公里。龙厦铁路开通运营后，龙岩站至厦门站的铁路里程缩短８０公里，旅客列车最高运行速度将由８０公里／小时提高到２００公里／小时，全程运行时间可由约５小时缩短至约９０分钟。龙厦铁路开通后，将采取动车组与普通客运列车混跑的模式，动车组将采取公交化运行模式，计划开行动车组１１对，分别为龙岩至南京１对，龙岩至福州２.５对，龙岩至厦门５.５对，龙岩至厦门北２对。
万军表示，龙厦铁路北段经赣龙线接通大京九，延伸赣韶连接京广线，南段直达厦门港，全线将闽西、闽南、闽东连成一线，并与相关路网相连，可延伸至湘、桂、黔、滇等省区，辐射到西北、西南和中原等地，为西南、西北、华东南地区提供新的出海通道。
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