评论：我们离交通文明还有多远？_新闻台

　　近日一个关于“雨天开车如何使用灯光”的微博引起持续热议，转发上千。研究发现，绝大部分人并不清楚如何使用灯光，如果联系此前上海大众发出的一个交规调查微博，我们基本可以说，上述情况暴露的不仅仅是不懂使用灯光或不懂交规的问题，而且是交通教育和驾校培训的诸多沉疴。

　　微博“颜宇鹏_新车评”很有心，在微博中，他大声疾呼：“恳请大家传播转发：大雨天行车正确做法是开大灯和后雾灯，可是太多人不会用！不要开双闪，因为双闪是示意紧急状况停车，如果大家都开双闪跑，真有故障车停住时后车就无法判别，极易引发严重的连续追尾！开着双闪还不断变道就更危险，因为后车根本不知道你的意图！”

　　微博发出后，800多个微博迅速转发，“知道了”，“了解了”，或“第一次听说”，很明显就不清楚灯光的正确使用方法。这倒使这个平常的微博成了普及帖。事实上，前几天北京大雨倾盆时笔者正在京津高速上，当时路上的车如相互传染一般，纷纷双闪，也不管是否该如此，甚至连笔者也怀疑自己，随大流把双闪打开。

　　在此之前，“上海大众北方官方微博”同样关注到行车规矩的问题，他们制作了“上海大众交规情景剧”来普及交规，依然有很多评论并转发，依然是一片“不知道”或错误答案。

　　上述两个案例很好，它甚至指向深层次问题。过往，国人开车习惯按喇叭，习惯乱并线，习惯不打转向灯，习惯边打手机边开车……这些是不文明行车的典型，但是这些都是有意识的，是故意违规或故意犯错，而上述情况不是，是无意识的，是在不了解的情况下犯错。不过，这比有意识犯错更容易扩散且根深蒂固。如果说故意犯错说明部分车主素质不够，那么无意识犯错则说明全社会缺乏交通文明。

　　缺乏交通文明的原因很多，驾校没教过，懂的人没教过，没骂过，执法机关没罚过。而在欧美，小时候他们学习儿童交通安全知识，学车时，教练强调每一条交规和行车规矩，犯错时，社会谴责，交警严厉处罚。几方面作用下，交通文明自然形成。

　　既然我们离交通文明还很远，那就快马加鞭，迅速赶上。试想一下，汽车保有量正急剧扩大，交通文明程度却停滞不前，结果挺可怕的。