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站牌和候车亭相隔10多米，在哪里上车让乘客一头雾水
38路“红门局西”公交站
上演站台版“牛郎织女”
本报记者 章高航
早报讯 “这个站牌和候车亭是吵架了么？为什么隔那么远？”这两天，巴士之家版主“jason”发帖称：劳动路上的“红门局西”公交站站台的设置让许多乘客一头雾水，公交站牌和候车亭距离足足有十几米。这是为什么呢？
公交“红门局西”站台在劳动路上，西湖银泰附近。“jason”说，他当时路过这个站台的时候，觉得有点不对劲，仔细一看，发现候车亭和站牌足足相隔十几米。
有网友开玩笑说：“这是公交站台版的牛郎织女，路灯杆成了第三者，这难道就是所说的距离产生美？”
还有网友说：“也许是公交希望乘客们在乘车之余也能运动运动。候车亭坐久了，在上车前要起来跑两步，倡导全民健身嘛。”
“红门局西”公交站台只停靠38路一条线路的车，从河坊街荷花池头到朝晖五区，“红门局西”是第三站。“jason”说，当时他的第一个反应是，这个不应该是候车亭，但看到候车亭里面还有一个线路到站提示屏时，才基本确定候车亭和站牌在“闹别扭”了。
有网友推测，38路是条大线，每次都是三四辆车一起进站，所以站牌和候车亭才相隔那么远。
网名“K34”说建站牌的和建候车亭的，不是一个部门。以前没有候车亭的，后来要造一个，一看没地方了，只能在离站牌远点的地方造了。
记者在现场看到，站牌旁边的确没有足够的空间建候车亭，旁边有一个垃圾桶，紧挨着垃圾桶的是路灯，离路灯两步远的地方是一棵梧桐树，不远处还有一棵梧桐树，而两棵梧桐树之间是小区的出入口。候车亭就建在两棵梧桐树之间。
那么站牌和候车亭相隔这么远的真正原因究竟是什么呢？记者昨天从杭州公交集团了解到，正如网友们所料，“红门局西”公交站是先有站牌，再建候车亭的。目前，要想把候车亭挪到站牌身边已经没有足够的位置了。现在公交车靠站，都是以站牌为准的，候车亭离这么远，确实会给一些乘客带来不便，公交部门将赴实地查看，尽快找出解决办法，让这对站台版“牛郎织女”早日团聚。
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