车厢控烟要治理“死角”_新闻台

　　本报讯（记者王赫岩通讯员陈涛曹培鑫王威）随着《天津市控制吸烟条例》正式实施至今，人员流动十分频繁、之前是吸烟“重灾区”的公交车厢控烟情况到底如何呢？记者通过走访公交车队和出行乘客，了解到绝大多数市民在公交车内都能自觉控制吸烟，但仍有控烟“死角”存在。

　　车内控烟已见成效

　　记者从本市公交部门了解到，对于公交车厢内控烟，相关部门很早就制定明确规定，即车厢中严格禁止吸烟。公交集团相关负责人向记者表示，公交车厢内控烟很有必要。人员密集的车厢内空气不流通，如果有人吸烟，首先会对车内乘客健康带来影响。加上目前本市公交拥有220余部天然气动力车辆，乘客如果在车内吸烟，存在着非常大的安全隐患。控烟条例实施以来，驾驶员在车厢内对乘客进行吸烟劝阻和监管变得更容易被乘客所接受。一般说来，现在公交车厢内可以监控到的范围，乘客吸烟情况已经十分罕见。

　　双层车辆仍有难点

　　记者在采访中获悉，虽然控烟见到成效，但仍然存在监管困难的地方，主要集中在双层公交车的二层空间，驾驶员在一层操作车辆，无法监管到二层车厢，司机以前收车后做车辆清洁时，都能在二楼扫出一堆烟头。《天津市控制吸烟条例》正式实施后，二层车厢内醒目位置也贴有禁烟标识，二层车厢内清扫出的烟头已经有所减少，但仍是每趟车收车之后都有。有时候公交管理人员随机上车检查，也会在二层车厢内碰到有“烟民”正在喷云吐雾的场面。双层公交车二层车厢仍是控烟难点。

　　互相监督共同维护

　　端午节假期，记者在滨江道、百货大楼等公交站看到，当看到自己要坐的公交车进站时，吸烟的乘客无一例外地熄灭了手中香烟后才上车。记者从几支公交运营车队了解到，现在除了司机要负起车内控烟的责任，不少公交志愿者也会担负起车厢内控烟的职责。也经常有热心的市民，在车厢内见有人吸烟，主动上前进行劝阻。乘客之间互相监督已经成为车厢控烟的重要手段。公交快速1路车队管理员李勇表示，公交车控烟，需要广大市民乘客的理解与配合，车队也将加大宣传力度，让更多的人认识到吸烟与二手烟的危害，才能使公共场所的空气愈发洁净。