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（神九／天宫·人物）周占永：飞控数字大军“总指挥”
新华网北京6月21日电（田兆运、谢波、姜宁）在北京航天飞行控制中心，技术人员的动作由总调度们进行协调指挥；而计算机的每一项动作，则掌握在计划岗位负责人周占永手中。
被称为飞控数字大军“总指挥”的周占永，主要工作是将技术人员方案转化成计算机语言，为整个系统生成计算机工作计划，使其能够准确地自动执行动作。
飞船何时入轨、交会对接何时进行、某时段由哪一测站跟踪……任务中的所有动作在周占永的“翻译”下注入计算机，每到一个节点，计算机就自动反应、自主操作。
“这样就能把人从繁杂的重复劳动中解放出来。”周占永说，“如果不把任务输入计算机，所有的指令都需要人手动发送，工作人员的劳动量将无法估计。”
面对载人交会对接的任务，周占永内心并不轻松：载人交会对接风险高、挑战大，尤其是高速飞行的神舟九号飞船和天宫一号目标飞行器对接时，对空中位置和姿态要求极高。要注入计算机的计划环环相扣，稍有不慎，就将影响任务全局。
为了保证计算机动作准确，周占永带领团队探索、攻关。他对所有流程进行了详细的梳理，“吃透”了任务总体方案，对每一个关键弧段中每一个测站的动作都了然于胸。“只有把整个任务装到心里，制订计划才能驾轻就熟、准确无误。”周占永说。
首次载人交会对接任务要对两个飞行器进行测控，需要处理的数据量成倍增长，留给地面处理运算的时间很短。以往的软件虽然能满足任务的要求，但周占永总感到程序运行的时间还是稍长：关键时刻的几分钟、甚至几秒钟，都决定着航天员的安危。
周占永立志设计一套新软件：哪怕只是将程序运行时间减少几秒钟，航天员的生命安全就多了一分保障。
设计新软件的日子里，周占永和同事们完全沉浸在0和1的数字世界里，没有黑夜白昼，没有节日假期，只有枯燥、繁琐的计算机程序，只有反复的编写和修改，仅编制程序就有近万条，打印出来的纸页堆积起来有一人多高。在重新编写方案、重新开发软件模块、重新进行测试的艰难历程后，一套全新的《基于状态的任务规划软件》终于设计成型。
摆在周占永面前的另一个难题，是对应急预案的设计规划。
由于有航天员的参与，对首次载人交会对接进行飞行控制的不确定性增大，对故障处置的时效性要求更高。这也就意味着，应急计划的生成要求更加严格。
“应急计划是要保障航天员的生命安全和整个飞行计划的完成，一方面要保证计划本身正确，另一方面，还要确保计划生成的快速、精确，绝不能出错。”周占永说。
为此，周占永和同事们不放过任何一个应急预案，任何一种异常情况。他们对交会对接的时间有可能进行的更改做了周密的准备，制订了近20种应急对接计划。
“每一种计划，都是对任务的保障，必须准备充分，不能有丝毫懈怠。”周占永说。
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