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海军第十一批护航编队“青岛”舰在东部海域披波斩浪航行 汪汉宗摄
人民网亚丁湾6月19日电 受西南季风影响,近期亚丁湾东部海域每天都是大风大浪,而西部海域则是风平浪静。针对这一特殊情况,海军第十一批护航编队积极采取应对措施,科学组织护航行动,确保了被护船舶安全。两天来,记者和官兵们亲身感受了一次亚丁湾上东西“两重天”的别样景象。
当地时间6月16日上午9时,海军第十一批护航编队开始执行第462批东行护航任务,被护的船舶分别是来自8个国家的10艘船舶。记者在现场看到,微波轻漾的海面上,成群结对的海豚跳跃嬉戏,伴随着护航编队由西向东行进。
此时,海面只有1至1.5米以下浪高,比较适合海盗活动。通过综合考虑西部海域海况、海盗活动和被护船舶的具体情况后,编队相应提高了反海盗部署等级,加强瞭望和警戒值更,并采取伴随护航和直升机巡逻警戒相结合的方式组织护航。
17日夜间,经过30多个小时的连续航行,护航编队已经驶入了亚丁湾东部海域。此时,海面上的风浪越来越大,舰艇摇摆已经达到了15度以上,浪高3至4米。按照《海军气象规范》规定,海浪在3至4米称为大浪,而4至5.5米即为巨浪。据编队气象预报员孙成学博士说,自5月下旬以来,亚丁湾开始进入西南季风的盛行时期, 6、7月份将有一半的时间风力达到6到8级,浪高3至5米,对护航行动有一定的影响。
针对恶劣海况,护航编队及时启动了抗击大风浪的应急机制,并采取航行机动、舱室压载、备便损管救生器材和排水系统、加固活动物品、关闭水密装置等措施,确保航行安全。
一路向东,风浪越来越大。此时,有的官兵出现了头痛、呕吐等晕船现象,但大家仍一丝不苟地坚守在自己的岗位上,没有一个人叫苦喊累。18日上午,护航编队在风力6至7级,浪高4米的情况下,成功将10艘中外商船安全护送到亚丁湾东部解护点,圆满完成了第462批护航任务。

海军第十一批护航编队“青岛”舰航行在东部海况恶劣的海域 汪汉宗摄

海军第十一批护航编队“青岛”舰在西边集结商船,此时海上风平浪静 汪汉宗摄