□本报记者 林江丽

　　“滨德高速前段时间刚通车，截至2012年6月18日，山东省高速公路通车里程已达到4620.9公里，初步建成了‘五纵四横’高速公路大交通网。”山东省交通运输厅公路局局长李洪修说。工期3年的京沪高速济南至乐陵段目前已开始动工，竣工后将实现济南市与环渤海经济圈核心区快速沟通。

　　济乐高速等高速已开工建设

　　目前，临沂至枣庄的高速公路正在建设中，预计今年下半年建成通车。同时，在南北向的高速路中，济南—徐州公路东平至济宁段也在建设中，有望年内动工。

　　备受关注的京沪高速公路(济南至乐陵段)也已动工建设，全线设置商河、临邑、济南等3条连接线，收费期为23年。

　　据介绍，京沪和京福两条高速公路在山东境内从德州到泰安段是重合的，道路交通已接近饱和状态。为缓解道路压力，将两条高速分离，新京沪高速公路建设提上议程。

　　京沪高速济南至乐陵段主线北起德州市乐陵附近，与京沪高速公路沧州至乐陵段终点相接，向南经过德州市乐陵、济南市商河、济阳等地，至济南市历城区，终点在崔寨镇与青银高速公路(济南绕城高速北线)相接，路线全长约114公里。该项目是山东迄今投资最大、建设标准最高的公路合资项目。目前，该项目已完成拆迁征地，开始了土石施工，建设工期为3年。

　　另外，长深线青州至临沭的路段是国家高速公路网中重要的“一纵”，北上可至东营奔天津，直到长春，南下奔南京直到深圳。目前，该路段仍在建设中，有望年内竣工。

　　济南至东营的高速路年内动工

　　按照交通运输部门的计划，济南至东营高速公路将在今年动工。根据规划，济南至东营高速路起自济阳县谢家北的济南至乐陵高速，经济阳县、惠民县、滨城区，止于东营利津县皂坝头西，全长162.26公里。该项目在济南市境内长约43.8公里，路线走向与国道220线大致平行。其中，济南至东营高速路将在济阳西、滨州西2处设置枢纽互通式立交，该道路为双向四车道高速路建设标准，设计时速为120公里，建设期为36个月，总投资96.5亿元。

　　将要建设的高速路还有德商公路，这条高速公路北起德州，途经夏津、聊城阳谷至范县。其中，鄄城至菏泽段正在建设中，德州至夏津、夏津至聊城、聊城至范县段将争取年内开工。

　　另外，济徐高速公路济宁至鱼台段也计划年内开工建设。青兰线中东阿界至聊城以及东阿界至泰安的高速、枣庄至鱼台高速路、日照(岚山)至临沂高速路、潍坊至日照高速路等都在规划建设中。

　　按照规划，到2012年底，全省公路通车里程将达23.6万公里，其中高速公路力争突破5000公里。

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