交通运输工程建设项目分两个层次全部进入公共资源交易市场集中交易_新闻台

　　日前，交通运输部发出通知，要求全面推进交通运输工程建设项目进入地方公共资源交易市场集中交易，分为两个层次全部进入地方公共资源交易市场。

　　交通运输部明确，根据交通运输工程建设项目建设资金来源和建设主体的不同，将项目分为两个层次进入地方公共资源交易市场：一是使用财政性资金，由部属单位实施的项目，根据属地或授权原则，全部纳入地方公共资源交易市场招标投标；二是由地方交通运输部门负责实施的项目，原则上进入公共资源交易市场招标投标，具体进场时间和方式，以地方人民政府的要求为准。

　　交通运输部要求，各级交通运输部门在指导督促项目建设单位推进交通运输工程建设项目进场交易的同时，要加大对项目进场交易后的行业监管力度，按照法定职责进一步加强对招标投标活动的各个阶段的监管。在标前阶段加强对项目履行基本建设程序、招标文件编制、招标方式选择等环节的监管；在标中阶段加强对专家抽取、开标、评标等环节的监管；在标后阶段加强对结果公示、定标、合同签订及履约情况的监管。同时认真受理投诉举报，及时查处违法违规行为，确保交通运输工程建设项目招标投标活动公平公正、公开透明。

　　交通运输部要求，要认真做好项目进场交易后的评标专家库衔接和评标专家管理工作。交通运输工程建设项目的评标专家应在交通运输行业专家库中抽取，各级交通运输部门负责交通运输行业专家库的资格审查、动态管理、日常维护和专家抽取的监管，以及对评标专家管理、培训、考核、评价和调整工作。

　　交通运输部强调，推进交通运输工程建设项目进入地方公共资源交易市场集中交易，是深化工程建设专项治理、规范交通建设市场秩序、促进公平竞争、推进廉政建设的重要举措。各级交通运输部门必须充分认识这项工作的重要意义，加强组织领导、落实工作责任，切实做到主要领导亲自过问，分管领导直接安排，业务部门具体落实。同时，要加大宣传力度，为推进项目进场交易工作营造良好舆论环境，加强监督检查，确保项目全面、及时进入公共资源交易市场集中交易。

　　（据驻交通运输部纪检组监察局信息）